一、动力与续航：真龙插混系统实现全工况“一条龙”
核心升级：新GL8陆尚搭载全新升级的“真龙”插混系统，采用1.5T“中国心”十佳发动机与2挡DHT电混组合，亏电油耗进入“6时代”，CLTC综合续航里程最高可达1420km至1500km，真正实现了“大空间、低能耗”的兼得。
性能表现：系统动力响应迅速，油门线性跟脚，无论是低速起步还是高速超车（0-100km/h加速约7.7-7.8秒），都能保持充沛且平顺的动力输出，解决了传统插混车“有电一条龙，没电一条虫”的痛点，被多位评测人评价为“满亏电一条龙”。
电池与充电：部分高配版本（如陆尊）支持5C快充，并配备34.8kWh的大容量电池包，纯电续航根据版本不同有142km和202km两种规格，可以满足日常通勤纯电代步的需求。
二、市场表现：1-5月销量夺冠，保值率双项第一
销量数据：2026年1-5月，别克GL8家族累计销量达39,701辆，一举斩获MPV市场销量总冠军，成功压制了腾势D9等国产新势力竞品，展现出强大的市场号召力。
保值率标杆：同期，GL8还包揽了5月合资MPV和插电混动MPV保值率双项第一，获得了中国汽车流通协会及贸促会两大权威机构的认证，这为其作为商务及家用“硬通货”的地位提供了有力背书。
产品矩阵：目前GL8已完成20万至50万元全价格段的新能源产品布局，新能源销量占比突破50%，形成了陆尚（主打家用高性价比）、陆尊（主打舒适豪华）和艾维亚（高端定制）的完整序列。
三、座舱与舒适：全家人的头等舱再进化
豪华氛围：新GL8陆尚内饰重点升级，提供全新的“锦绣前程”豪华座舱设计（包含新橙色主题），并配备木纹饰板、高亮镀铬装饰以及高成本的麂皮顶衬，大幅提升了座舱的豪华质感。
空间与座椅：车身尺寸维持5219mm车长和3088mm轴距的黄金比例，便于在城市中停车和出入地库。第二排座椅升级为更舒适的航空座椅或贵宾座椅，支持通风、加热、按摩功能；第三排座椅经过专门优化（椅面不切角，靠背可调至135°），解决了以往MPV第三排“小板凳”的痛点，真正实现了“三排平权”。
静音与调校：采用整车双层隔音玻璃和主动降噪技术，纯电行驶时静谧性极佳。底盘调校是GL8的传统强项，虽然采用前麦弗逊悬架，但经过通用多年百万公里路况积累的经验，滤震柔和且高速状态下支撑稳健，能有效防止乘坐者晕车，这是新势力车企短期内难以复制的优势。
