一、保值率双榜登顶：YU7领跑、SU7细分夺冠
YU7整体第一：中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2026年7月保值率报告》显示，小米YU7一年期保值率达82.8%，是唯一超80%的车型，领先第二名理想MEGA（79.7%）超3个百分点
SU7纯电轿车第一：小米SU7以75.3%位列总榜第四，同时拿下纯电轿车细分市场头名
品牌唯一双车入前五：小米是本次榜单中唯一有两款车型同时进入纯电车型保值率前五的品牌
二、雷军用报告直接驳斥“二手车崩盘”谣言
直面网络不实信息：近期部分二手车商为博流量，发布“下跪卖惨”“亏本甩卖”等剧本化短视频，制造小米二手车大幅贬值的焦虑
权威机构背书：雷军引用的报告来自国家认可的官方机构——中国汽车流通协会与精真估，非“野榜”可比
小米高管徐洁云同步回应：明确表示“虽然做不到卖掉旧车直接买台新车，但SU7/YU7的保值率在纯电赛道已经很能打”
三、高保值率背后的三重底层逻辑
价格体系坚挺：小米SU7上市近两年半未进行过官方降价，仅终端有少量暗降，新车不“跳水”是二手残值稳定的前提
产品力与流通性双强：两款车型三电系统品控稳定、智能配置能打，二手车流转效率高（“来一台卖一台”），车商敢于高价收车
供需偏紧推高样本值：YU7上市初期交付周期长，准新车成为“硬通货”；一年期报告主要统计低里程、无事故的理想样本，82.8%是优等生表现，普通车况残值约72%~74%
