一、价格体系与核心版本
上市定价：钛7插混版共推出四个版本，官方指导价为17.98万（135km两驱Pro版）、18.98万（200km两驱Max版）、20.68万（190km四驱Max版）和21.98万（190km四驱Ultra版）。
价格冲击力：此前市场普遍预测其售价在25万元左右，最终顶配仅22万，被业内评价为“连汁都榨干了”的定价策略。作为对比，同品牌豹5起售价23.98万，钛7的定价显著拉低了中大型“方盒子”SUV的购买门槛。
近期动态：2026年6月，网络流传钛7可能进行价格调整，官方已发布海报但未公布具体降幅，外界猜测这与比亚迪冲刺年度550万辆销量目标相关。目前（2026年8月）官方渠道仍以原指导价为主，建议关注终端经销商优惠。
二、市场表现与用户选择
销量数据：上市首月（2025年9月9日至10月9日）交付11674台，其中国庆期间交付3546辆。2025年9月至2026年6月累计销量达17.3万辆，占方程豹品牌同期销量的68%。
配置偏好：90%的用户选择四驱版本，顶配Ultra版（21.98万元）占比高达85%。最受欢迎的外观颜色为曜石黑（44%），内饰颜色为雪隐灰（41%）。
目标人群：插混版主要面向高频长途、跨省出行及家庭主力用车需求，1300km综合续航和低于6L的亏电油耗（实测5.88L）是其核心吸引力。
三、核心产品竞争力
空间与设计：车长近5米（4999mm）、轴距2920mm，定位中大型大五座SUV，“方盒子”造型兼具硬朗风格与城市属性。后排可完全放平，得房率高达70.9%。
动力技术：搭载1.5T插混系统 + EHS电混系统，四驱版零百加速4.5秒，纯电续航最高200km（两驱）/190km（四驱），综合续航超1250km。
智能配置：配备云辇-C悬架、爆胎辅助控制系统（支持140km/h高速爆胎场景）、AI智能座舱及帝瓦雷音响等，配置水平在同价位领先。
