本文转自：解放日报
李嘉珺
2026年7月30日，《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。消息一出，上观新闻微信公众号读者留言区有人拍手叫好，也有人关心责任划分，还有人比较谨慎。我们梳理了热门留言，看看大家到底在关心什么。
青铜刀：从产业标准到交通法规，需要步步渐进。
思考的梦想家：希望早点出台标准，让中国智驾领先世界一大步。
刚子：安全要求也要明确发生事故后的追责与赔偿。
山峰：我认为自动驾驶时出了车祸应该由厂家负责。
心心：人工驾驶车辆跟自动驾驶车辆在路上混行的话，会出现很多风险和矛盾。
craig：这意思是L3要来了吗？
广君生：是骡子是马，明年在名单上拉出来遛遛。
大坏猫Stanley：意思就是明年7月1日之后可以看见L3实装了。
Shi：为了安全起见，还是务实点，用两只手驾驶吧，毕竟大部分人也没忙到要在车上睡觉开会谈生意的地步。
小舟：还是得真人驾驶。本报记者 李嘉珺 整理
