本文转自：解放日报
阚静雅
上汽集团近日披露1—7月整车产销成绩单。数据显示，7月单月整车销售33.9万辆，前七月累计销量达238.4万辆，持续领跑国内车企销量榜单。继拿下上半年市场销冠后，上汽依靠自主品牌、新能源、海外市场三大增长引擎协同发力，形成多线向上的增长格局，产业转型成效持续兑现。
从内部结构来看，自主品牌已经成为支撑上汽大盘的核心支柱，实现连续七个月同比正增长。数据显示，7月上汽自主品牌售出25.7万辆，同比提升19.9%；前七月累计销量172.5万辆，占集团总销量比重攀升至72.4%。自主品牌占比突破七成，标志着上汽产品结构转型取得实质性突破。细分板块中，上汽乘用车增长势能最强，前七月累计销售65.6万辆，同比大涨53.4%；上汽大通、上汽通用五菱同步保持稳定输出，其中五菱月度销量稳定维持十万台以上规模，牢牢守住亲民代步与家用新能源基本盘。高端品牌智己增速尤为亮眼，前七月累计交付4.6万辆，同比增幅82.4%，依托全线控底盘等差异化技术站稳30万元级豪华新能源赛道，带动上汽自主品牌向上突破。
新能源业务上，自主、合资双线提速，增长幅度显著跑赢行业大盘。前七月上汽集团合计售出新能源车辆97.3万辆，同比增长27.4%，其中7月单月新能源销量17.7万辆，同比增幅突破五成。自主品牌新能源矩阵多点开花，上汽乘用车新能源车累计销量同比暴涨227.8%，MG4系列持续稳定出海走量，全新纯电轿跑MG07预售20小时订单突破2.1万份；上汽大通新能源车型同比增长77.5%，五菱华境S跻身大六座新能源SUV主流梯队。合资板块电动化转型同样提速，上汽通用新能源车销量同比提升75.2%，上汽大众ID系列、奥迪E7X等新能源产品持续放量，外资品牌电动化本土化落地节奏持续加快。
海外市场则成为上汽全新增长极，前七月海外累计销售87.6万辆，同比大增52.1%，7月单月海外销量14.2万辆，涨幅超七成。不同于单纯依靠性价比走量，上汽正以核心技术输出夯实海外竞争力，在英国举办的MG技术大会上，品牌对外展示半固态电池、新一代混动系统与全域智能座舱技术，树立全球市场技术标签。欧洲作为上汽核心海外阵地，MG前七月销量21.8万辆，蝉联中国品牌欧洲销量第一，混动车型海外销量同比翻倍，验证了技术适配本地化的出海路径具备可持续性。
行业排名层面，上汽在2026《财富》世界500强榜单位列125位，较上一年提升13位，体系综合实力持续提升。业内分析认为，当下国内车市竞争由单一规模比拼转向体系综合能力较量，上汽依托覆盖高低端、自主合资互补、国内海外联动的完整产业布局，对冲市场波动风险。下半年品牌还将推出荣威家越07、MG07等多款全新智能电动车型，持续丰富产品矩阵，依靠多层次品牌协同、技术自研与全球化布局，进一步巩固头部车企市场地位。 （阚静雅）
