小米SU7 Ultra的狂暴模式和弹射模式是两种完全不同维度的动力释放逻辑：狂暴模式（Boost模式）是“一次性爆发”，用于瞬间超车或出弯加速；弹射模式则是“持续性超增压”，用于从静止起步获得极致加速，两者触发条件与使用场景截然不同。
一、触发机制与操作方式
狂暴模式（Boost模式）：通过方向盘右侧Drive Mode圆形旋钮中间按钮一键激活，车辆需处于D档状态，激活后整车可持续20秒超额扭矩输出。
弹射模式：通常需要在“运动+”或“赛道”模式下，同时踩下刹车与电门，待仪表盘提示后松开刹车即可触发，旨在将电机与电池的瞬时功率输出最大化。
核心差异：狂暴模式是在行驶中随时“按一下”立即获得额外动力，弹射模式则必须从完全静止状态启动。
二、动力输出特性
狂暴模式：提供20秒全功率爆发，方向盘上专属Boost按钮堪称“最危险的设计之一”，按下后犹如游戏中的氮气加速，没有铺垫只有瞬间推背。
弹射模式：利用三电机四驱系统将1548匹马力与1770牛米扭矩一次性释放，实现1.97秒零百加速；整个加速过程持续至达成预设极速或松开电门。
续航影响：开启这两种模式时电耗急剧上升，极致性能模式下的续航衰减不可避免。
三、应用场景与使用建议
狂暴模式：更适合赛道出弯后的瞬间提速、高速公路超车或需要短暂爆发力的场景；1.4.0版本后用户可在设置中关闭该模式的中控屏动效。
弹射模式：仅推荐在封闭道路或赛道上使用，用于“红绿灯起步最能打的机器”式静态加速体验；普通公路不建议使用，以免失控。
共同前提：使用前务必确保路况安全，湿滑路面或大角度转弯时严禁激活。
