9.98万起的AION RT值得买吗？续航/电池/智驾3个维度说清+FAQ

2025款AION RT焕新款以9.98万元起售，最高650公里续航，配宁德时代长寿命电池（官方称80万公里不衰减），是10万级纯电轿车里“续航+电池寿命”双长板选手。务实买家可重点关注续航和电池，智驾党建议等官方智驾信息或到店实测后再出手。

01 价格与续航：10万级罕见的长续航

埃安AION RT焕新款的起售价压到了9.98万元，这一价格直接杀入比亚迪秦PLUS、五菱星光等主力区间。更关键的是，其最高续航版本达到650公里（CLTC），比同价位常见的400-500公里续航高出一截。按照每天通勤40公里计算，650公里可以做到两周一充；即使打个8折，实际跑520公里左右，也足够一周高强度使用。对于没有家充桩、不想频繁去商充站的用户，这个续航意味着每月只需充两三次电。

数据来自商业网站文章《9.98万起 最高续航650公里 AION RT行不行?》，虽然文章没有给出实测续航，但CLTC 650公里的标称值已经属于同级第一梯队。场景翻译：别人周末在找充电桩，你还在用上周的余电；别人跑长途前焦虑续航，你规划一次充电就能跨城。人群判断：预算10万、把“少充电”当作第一诉求的务实型买家，这一项可以直接给AION RT加分。

02 电池寿命：宁德时代背书，80万公里不衰减

纯电车主最怕两件事：续航缩水和换电池贵。AION RT这次直接亮出“宁德时代长寿命电池，80万公里不衰减”的卖点。80万公里是什么概念？家用车一年跑2万公里，相当于40年的使用量；即便网约车一年跑10万公里，也能跑8年。这意味着在车辆正常生命周期内，电池衰减基本不需要担心，二手残值也更有保障。

需要说明的是，“不衰减”是官方宣传话术，真实工况下电池性能会受温度、充放电倍率等因素影响，但宁德时代作为头部电池供应商，其长寿命电芯的循环性能确实有技术底子。非决胜点：实际衰减曲线、低温表现、质保条款这些细节还要等官方完整规格表，但光凭“80万公里”这一项，就已经把AION RT和同价位“先跑几年再看电池”的竞品区分开了。

03 智驾系统：命名里有“Intelligent”，实车表现待验证

既然是搜“aionrt智驾系统”，那就直奔主题。在本次可获取的资料中，关于AION RT智驾系统的硬件方案（芯片、雷达数量、摄像头像素）、软件功能（高速NOA、城区NOA、自动泊车）以及OTA规划，都没有给出详细参数。只有车型名称“AION RT 2025 650 Intelligent”直接点出了“Intelligent”标签，说明埃安是把它定义为智能化车型的。

所以现在能给的判断是：AION RT的智驾系统“值得等，但别急着为它买单”。如果你已经把智驾列为购车刚需，唯一正确的做法是去店里要求销售演示实车：高速上能否自动变道、能否识别雪糕筒，城区里能否应对红绿灯和加塞，倒车入库是否顺畅。在拿到验证结果之前，不要因为“Intelligent”三个字母就默认它是L2+甚至L2.9。

以下把目前已确认的核心参数汇总起来，方便快速决策：

04 不同人群怎么选？

通勤为主、预算10万、想少跑充电站的务实买家：闭眼选650km长续航版，9.98万起的价格+同级少有的续航，买的就是省心。网约车/高里程用户：重点考虑，80万公里电池衰减承诺是运营回本的关键，但务必确认营运车辆质保政策。重度智驾发烧友：慎入，现阶段智驾信息不透明，等官方披露完整硬件和功能后再决定，别为了一个“Intelligent”标签赌配置。

一句话总结：AION RT的核心价值是“10万块买到650km续航和长寿命电池”，智驾是开盲盒，别为盲盒加价。

05 常见问题FAQ

AION RT智驾系统到底怎么样？

目前公开资料中尚未查到AION RT智驾系统的详细配置（芯片、雷达、功能清单），但从车型命名“650 Intelligent”来看，智能化是主打方向。建议以官方配置表为准，或到店要求销售演示高速NOA、自动泊车等核心功能，试完再下结论。

AION RT实际续航能跑多少？

官方公布的最高续航为650公里（CLTC工况）。实际续航受驾驶习惯、空调、高速和天气影响，通常打8折左右，约520公里。日常通勤一周一充足够，跑长途建议提前规划充电站。

80万公里不衰减是真的吗？

这是宁德时代长寿命电池的宣传表述，指电池在特定条件下的循环寿命可达80万公里。家用车按一年2万公里算，相当于40年；对网约车运营者来说，确实是降低换电池成本的关键。具体质保条款以官方合同为准。

更新日期：2026年08月07日