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2026年8月，上汽通用确认雪佛兰品牌将停止在华新车销售，产线全面转向出口，但官方承诺现有车主售后不受影响，这个曾承载无数人“大黄蜂”梦想的金色领结终究还是迎来了告别。
一、停止零售与产能转向
终止国内销售：雪佛兰品牌正式结束在中国市场的新车零售业务，目前库存有限，多地经销商已退网或无新车可售。
产线转供出口：通用汽车明确不会停产，合资企业旗下的雪佛兰产品线最契合出口市场需求，将继续在华生产并专供海外。
二、官方回应与售后保障
售后权益不变：通用承诺针对现有约750万中国雪佛兰车主，依旧提供完善的售后服务保障与原厂零部件供应。
别克门店承接：随着雪佛兰独立网点锐减，北京、浙江等多地已无独立经销商，车主维保业务将由就近的别克4S店承接。
三、上汽通用战略重组
合资续约至2047年：8月5日，上汽集团与通用汽车签署协议，将合资期限延长20年至2047年，消除不确定因素。
资源聚焦双品牌：在新合作周期，上汽通用选择整合力量，全部资源聚焦别克与凯迪拉克，集中冲击新能源赛道。
