2026年8月，小米SU7 Ultra的自动泊车功能刚经历了一轮“实战考验”——前高管王腾地库实测遇Bug后24小时内获修复，与此同时史上最强OTA 1.17.0版本也全面推送，带来了“画框泊车”和车头泊入/泊出等重磅更新。
一、当前功能进化：从“识别车位”到“自己画车位”
画框泊车功能上线：1.17.0版本新增画框泊车辅助功能，用户可在中控屏上自由拖拽车位框，自定义目标位置后泊入。即使在没有标准划线、标线磨损或地面字迹干扰的场景下也能使用。
车头泊入/泊出支持：在垂直和斜列车位中，用户可一键切换车头或车尾泊入方式；车头在车位内侧时，还可选择车尾向左或向右泊出。
离车遥控连续优化：离车泊入功能可在窄车位通过手机遥控完成全程，实测速度接近人工驾驶，遇到障碍物（如快递车、行人）可及时刹停。
二、核心操作机制：三步完成一次自动泊车
标准化操作流程：点击智能泊车按钮 → 踩下制动踏板 → 选择目标车位 → 点击“开始泊入” → 松开刹车，系统自动完成泊入并挂至P档。
安全冗余策略：当系统检测到环境异常、传感器干扰或算法无法判断时，主动提示“泊车辅助不可用”并锁止功能，车辆可正常人工驾驶，无安全风险。
数据闭环机制：若功能异常，用户可通过方向盘左侧调距键长按5秒上报数据，工程师据此精准定位问题并推送修复。
三、场景使用指南：哪种情况最值得用？
- 适用场景
- 推荐功能
- 关键提示
- 标准划线车位、地库寻位泊车/遥控泊车使用前确保传感器无遮挡、车位标线清晰
- 无划线空地、不规则车位画框泊车避开坑洼、台阶、河边等有高低差路面及悬空障碍物
- 车位狭窄、开门困难离车泊入/泊出手机APP需升级至最新版本，下车后关闭车门
- 车头向内停放的垂直/斜列车位车尾泊出（向左或向右）水平车位暂不支持该功能
