高速领航辅助（NOA）已成为长途驾驶的“标配”功能，能极大减轻驾驶疲劳，但正确激活、理解边界、随时准备接管是关键，2026年行业正加速规范宣传与使用标准。
一、激活与操作：从开启到介入
条件准备：大部分车型需完成智驾评分或学习指南。例如蔚来要求智驾分≥70分才能解锁全量城区道路，且满足条件后次日16点前推送学习通知。
开启步骤：车辆设置-自动辅助驾驶-功能教程，熟悉主动巡航控制与自动辅助转向的操作差异。通常在方向盘右侧按键或拨杆一键激活，仪表盘显示领航图标即进入工作状态。
人机共驾：系统开启后驾驶员仍需手握方向盘、注视路况，L2级辅助驾驶不等同于自动驾驶。遇到道路收窄、急弯等突发场景，系统会提示接管，驾驶员需及时掌控方向盘。
二、核心功能：车距、变道与进出匝道
自动跟车与车道保持：高速领航辅助能精准保持车道居中，自动调整车速跟随前车。深蓝S07用户反馈，刹车和加速过程柔和，无突兀闯动感，长途驾驶脚和肩膀轻松很多。
智能变道超车：遇到前方慢车时，系统会提前预判并平顺变道超车，遇到大货车还会主动拉开安全距离。
匝道通行：驶入匝道时自动减速、平稳汇入，无需驾驶员频繁调整方向盘和车速。部分系统还可根据导航路线自动选择岔路口，提升通行效率。
三、安全须知：边界认知与使用规范
系统边界：领航辅助仅为辅助功能，不能处理所有突发场景。有用户反映在早晚高峰加塞频繁时，系统跟车距离偏保守、容易被加塞，但这种保守调校反而让人更踏实。
禁止行为：开启后不得玩手机、睡觉、聊天或吃东西，这些行为违反道路交通安全法规且会显著增加风险。
保持警惕：遇到施工区域、雪天、急弯、收费站等场景，需提前主动接管方向盘。驾驶员始终是安全行驶与遵守交通法规的第一责任人。
