比亚迪汉EV 2026款智驾版17.98万起，激光雷达+705km到底香不香?3个维度说清+FAQ

2026款比亚迪汉EV智驾版已经用17.98万元的起售价，把“激光雷达+800V+705km”三张王牌同时拍在桌上——20万内能同时给齐这三项硬件的车型，目前几乎找不到第二款。4月28日上市的该车推出两款配置：705KM闪充尊贵型17.98万元、705KM闪充尊荣型18.78万元，全系标配“天神之眼”智驾、云辇-C底盘和6.5秒破百动力。预算有限直接选尊贵型；城市智驾刚需，建议在尊荣型基础上花1.2万元选装DiPilot 300。

01 天神之眼5.0：高速稳稳接管，城市NOA需选装

汉EV智驾版全系标配英伟达Orin-N芯片（总算力84TOPS），并配备1颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个高清摄像头和12个超声波雷达，传感器数量达到30个。默认搭载的DiPilot 100系统，支持高快领航（NOA）、自动上下匝道、自主超车和全场景自动泊车，官方在高速实测中做到了1000km全程0接管。在重庆多曲率匝道和密集车流中实测，系统变道果断、纵向控制线性，自动避障响应时间小于0.3秒，乘坐感接近老司机。

如果你每天要穿越城区拥堵，则需要选装DiPilot 300高阶系统——尊贵型标配DiPilot 100，尊荣型可加1.2万元升级。升级后算力提升到254TOPS（英伟达Orin-X），解锁红绿灯识别读秒、博弈通行、环岛行驶、无保护转弯等城市领航功能。场景翻译：高速上设定导航，车辆自己变道、超车、进出匝道，你只需扶着方向盘；到了商场地库，面对“左墙右柱”的窄车位，下车用手机遥控泊入，比亚迪还承诺智能泊车事故全额兜底。对多数用户来说，标配已覆盖最常用的高速和泊车场景；只有频繁跑城区复杂道路，选装才值回票价。

02 三电与补能：705km真续航，9分钟闪充回血

汉EV智驾版搭载69.07kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航705km，百公里电耗仅10.8kWh。数据可能不够直观——按每天通勤40km计算，一周一充完全无压力；跑长途时，800V高压平台支持10%-97%快充仅需0.15小时（约9分钟），去服务区上个洗手间的时间，就能补满大半电量。全系还标配6kW对外放电，露营时接个电磁炉、投影仪毫无压力。这套三电组合，是它敢喊出“取代B级燃油车”的核心底气。

03 底盘与智能座舱：云辇-C拉满舒适，座舱主流偏上

底盘是汉EV另一个隐藏王牌。前麦弗逊+后五连杆独立悬架，搭配云辇-C智能阻尼车身控制系统，可在100km/h内预瞄前方15米路况，每10ms调节一次悬架阻尼。实际体验中，急加速不抬头、急刹车不点头、过弯侧倾小，连续颠簸路面车内垂直加速度低于0.2g，后排乘客不容易晕车。这种底盘质感已经超越了同级多数传统燃油轿车。

智能座舱属于“非决胜点”：15.6英寸1080P可旋转中控屏、12.3英寸液晶仪表、DiLink智能网联系统、5G网络、四区语音唤醒、座椅加热通风按摩都配齐了。这套组合在20万价位属于主流偏上，但不是大家选择汉EV的核心原因——真正让人下单的，还是智驾和三电。

04 按需选择：这三类人闭眼入

预算敏感、以高速为主：直接选17.98万元尊贵型，标配高快领航+自动泊车，已经覆盖最实用的智驾场景，无需多花一分钱。城市智驾刚需用户：多花8000元上尊荣型，再花1.2万元选装DiPilot 300，总价19.98万元换来无图城市NOA，值这个差价。家庭用户：尊贵型足够，2920mm轴距带来宽裕后排，坐三人不挤，705km续航带娃出游不用频繁充电。如果你在20万级选智驾纯电轿车，它大概率是绕不开的选项。

05 常见问题FAQ

问题：2026款比亚迪汉EV智驾版比老款贵吗？

不贵。智驾版17.98万元起，与老款汉EV荣耀版起售价基本持平，但新增了激光雷达、800V高压平台和705km续航，相当于“加量不加价”。

问题：汉EV智驾版尊贵型和尊荣型怎么选？

两款车动力、续航、底盘、智驾硬件完全一样，差8000元主要在座椅/音响/后排舒适配置，以及尊荣型支持选装DiPilot 300。预算有限选尊贵型，想要城市NOA选尊荣型+1.2万选装。

更新日期：2026年08月08日