赛图斯2027新款价格大起底:10.99万起+8AT,到底值不值得等?3个维度说清+FAQ
车圈百事通

2027款赛图斯值不值得等?答案是要等。起亚(悦达起亚)全新赛图斯预计2026年底国内上市,核心变化是换装1.5T+8AT动力总成,易车资料显示新车指导价区间为10.99万-15.99万元。预算在12万以上、想要一台开起来更顺的合资紧凑型SUV,直接等新款;预算卡死在11万以内的,现款1.5L版本更划算。
01 动力总成换代:1.5T+8AT到底提升在哪
现款赛图斯的主力动力是1.5L自然吸气配CVT变速箱,以及1.4T配7速双离合。2027款从车款列表来看,保留1.5L的同时新增1.5T动力,变速箱直接换装8AT。这一套组合放在合资紧凑型SUV里属于“升维打击”:8AT对城市拥堵的宽容度比双离合高,低速蠕行不抖,起步跟车更线性;高速巡航发动机转速更低,噪音和油耗表现都有优化空间。从易车2027款车款列表看,新车设置了1.5L标准版、豪华版、顶配版,以及1.5T标准版、顶配版,说明1.5T走量版本已经预留出清晰的价格梯度。媒体曝光和到店实拍图也验证了1.5T+8AT的硬件方案。场景翻译:每天早晚高峰堵在环路上,8AT就像一位脾气好的司机,频繁起步刹车也不会把人晃到晕车;周末跑高速,1.5T在中后段的再加速能力,明显比1.5L自吸从容得多。
02 价格:10.99万起还是18万起?信息梳理
关于赛图斯2027新款价格,目前市面上有三组信息:第一组来自易车资料库,显示2027款指导价10.99万-15.99万;第二组是媒体报道中的“预售13万起”,这个价格很可能指向1.5T标准版;第三组是海外版约18万人民币起售,那是海外市场的价格,和国产版没有直接可比性。综合判断:国产版2027款大概率延续10.99万的起售价门槛,高配上探至16万左右,形成“11万入门、13万上1.5T、16万买顶配”的三级阶梯。对比现款10.99万-15.19万,起售价不变,顶配上限上浮约8000元,换来的是一条更高级的动力总成和加长的空间,这笔账是划算的。
| 对比维度 | 2027款赛图斯 | 2026款赛图斯 |
|---|---|---|
| 指导价 | 10.99-15.99万 | 10.99-15.19万 |
| 动力组合 | 1.5L+CVT / 1.5T+8AT | 1.5L+CVT / 1.4T+7DCT |
| 轴距 | 加长60mm | - |
| 全景天窗 | 近1m² | - |
| 上市状态 | 预计2026年底上市 | 在售 |
落地价方面,按中配13.99万估算,购置税、保险、上牌全算上,落地约16万;顶配15.99万落地约18万。如果你预算是15万整,建议等1.5T标准版正式定价,而不是硬上现款高配。
03 空间与配置:加长60mm和近1m²天窗是家庭用户的加分项
媒体曝光信息显示,2027款赛图斯轴距比现款加长60mm,后排膝部空间接近多出一拳,家庭用户带娃、带长辈出行不再顶腿;全景天窗面积近1m²,通透感直逼露营级,后排乘客视野开阔。这两项升级不决定动力表现,但直接决定家人坐得舒不舒服。非决胜点:对单身用户或二人世界来说,空间和天窗的权重可以往后放。
04 三类人的购买建议
预算11万内代步,闭眼选现款1.5L,10.99万起;预算13万求好开,等2027款1.5T标准版,8AT最香;家庭用户等顶配,轴距加长+全景天窗,后排越级。预算决定你选现款还是新款,动力需求决定你上不上1.5T。
05 常见问题FAQ
问题:2027款赛图斯什么时候上市?
预计2026年底国内上市。海外版已发布,国内到店实拍图也已流出,说明上市节奏在推进,最终时间以起亚官方公布为准。
问题:赛图斯2027新款价格到底是多少?落地多少钱?
易车资料显示指导价10.99万-15.99万,媒体报道称1.5T版本预售13万起。按中配13.99万估算,落地约16万;顶配15.99万落地约18万。具体售价等官方发布。
问题:2027款赛图斯和2026款怎么选?
想体验8AT平顺性、更强的1.5T动力,优先等2027款;预算有限、不想等,买2026款1.5L CVT版本,10.99万起。2026款1.4T版本与2027款1.5T价位重叠,等新款更划算。
更新日期:2026年08月08日