仰望U8是100万级SUV里加速最猛、技术最堆料的全能型硬派越野。比亚迪仰望首款量产车，豪华版2023年9月上市，109.8万元，零百3.6秒，马力1196匹。无论都市商务还是戈壁穿越，它都想用四电机增程通吃。纠结百万预算？看完三点再决定。
01 动力性能：3.6秒破百，真的能“起飞”
先看基础数据：仰望U8搭载2.0T增程器+四轮独立电机，系统综合功率880kW（约1196马力），综合扭矩1280N·m，官方0-100km/h加速仅3.6秒。这个成绩放在一台自重超过3吨的大型SUV上，已经和保时捷911基础版持平。实际试驾中，只要踩下油门踏板，动力几乎无延迟地涌出，伴随着轻微电流声，整个人被死死按在座椅里，这就是标题里“能起飞”的来源。在高速上从80km/h到120km/h再加速，依然是随叫随到，超车信心十足。场景化一点说，红绿灯起步时，你旁边如果是奔驰G、路虎卫士，大概率只能在后视镜里看着你越来越远。
当然，动力强不代表难操控。四电机能实现扭矩矢量控制，雨雪路面抓地力更稳，越野时还能通过单轮脱困。对于目标用户来说，这个动力水平不仅代表面子，更代表一种“从容”——无论车上坐几个人，后备箱装多满，动力储备都冗余得夸张。
02 底盘舒适：云辇-P加持，又野又舒服
仰望U8的底盘是它第二张王牌。它搭载云辇-P智能液压车身控制系统，悬架可进行高度和软硬调节，最大涉水深度达到1000mm（换句话说，城市内涝时它可以当船开过去）。配合前双叉臂、后多连杆独立悬架，车辆在非铺装路面上的滤震能力非常强。我们在碎石路上试驾，车内几乎感觉不到尖锐的颠簸，大起伏路面也被拉得住，颇有点“魔毯”的味道。轴距3050mm带来的是后排夸张的腿部空间，实测跷二郎腿还能再放一个背包。
这套底盘还有两个妙用：一是车主可以一键升高悬架，把离地间隙提升到足够大，上马路牙子、爬陡坡都不担心托底；二是停车时可以降低车身，老人孩子上下车更方便。虽然它的尺寸很大（车长5319mm、宽2050mm、高1930mm），但有了全景影像和透明底盘，窄路会车心里不虚。
03 智能与能效：科技堆料，续航也没短板
仰望U8的智能化水平同样向新势力看齐。全车搭载3颗激光雷达，配合毫米波雷达、高清摄像头等感知硬件，支持自动泊车、透明底盘、自适应巡航等功能。试驾中，城市快速路的自动跟车和变道逻辑很稳，不会出现剧烈顿挫。车内还有三块大屏，信息分区清晰，副驾可以独立看剧，长途出行不会无聊。
关键是它的能耗表现——作为增程式车型，CLTC纯电续航180km，日常通勤完全当电车开，一周充一次电就够了；满油满电综合续航超过1000km，长途穿越也告别里程焦虑。如果你有充电条件，大部分时间用电，用车成本远低于同级大排量越野车。
接下来对比一下豪华版和越野玩家版，方便你决策：
| 配置项 | 豪华版 | 越野玩家版 |
|---|---|---|
| 价格（万元） | 109.8 | 可关注官方后续发布 |
| 动力形式 | 2.0T增程式+四电机 | 2.0T增程式+四电机 |
| 0-100km/h加速（秒） | 3.6 | 3.6 |
| 激光雷达（颗） | 3 | 3 |
| 特色配置 | 豪华舒适取向，标配智能座舱 | 可选装无人机舱、更多越野模式 |
04 不同人群怎么选？
预算充足、追求极致性能与科技感的老板：闭眼选豪华版，它是你车库中加速最快、回头率最高的SUV。
经常去西部越野、露营的探险玩家：越野玩家版更对口，原厂为你预留了无人机舱和更多越野附件空间，省去后期改装麻烦。
如果只是想要豪华品牌标签来商务接待：仰望U8虽是新品牌，但产品力足够撑门面，唯一短板是品牌历史不如百年老厂。不过，拿一台能“起飞”的国产旗舰去接客户，本身就是一张新的社交名片。
05 常见问题FAQ
问：仰望U8的油耗高吗？
这台车是增程式，纯电续航180km，如果你每天充电，日常等于开纯电车，几乎不烧油。长途时增程器发电，满油满电综合续航超1000km，整体能耗表现优于同价位大排量燃油越野车。
问：仰望U8能停在普通立体车库吗？
车高1930mm，接近2米，很多立体车库限高是1.8米或2米，需要留意限高。普通地面车位没问题，但建议买它之前先确认一下小区地库高度，避免尴尬。
问：仰望U8和奔驰大G怎么选？
如果你看重越野性能和社交属性，奔驰G是传统选择；但论动力、科技、智能化，仰望U8全面领先，价格还便宜近一半。如果不在乎品牌历史，仰望U8的性价比更高。
更新日期：2026年08月08日
