2027款艾瑞泽8 PRO是12万级唯一把城市NOA装进燃油车的家轿，没有之一。奇瑞官方确认新车8月10日正式开售，预售价11.69-14.99万元，核心升级是全系标配高通骁龙8255芯片+猎鹰500辅助驾驶系统，把电车才有的城市领航辅助搬到了油车上。追求智能体验选顶配，预算有限闭眼入1.6T舒适型，动力控直接上2.0T。
01 智驾代差：燃油车首次装城市NOA，12万级无对手
这代艾瑞泽8 PRO最炸的点，是把城市NOA塞进了一台纯燃油车。猎鹰500辅助驾驶系统基于纯视觉技术路径，不依赖激光雷达，红绿灯识别、窄道会车、借道绕行、大曲率匝道调速全都能处理。高速路段支持防御性变道和自动驶离匝道，城区路段能跑记忆领航，自动跟车、智能变道的决策逻辑被不少媒体评价为“丝滑如老司机”。
硬件底座是高通骁龙8255芯片，算力比上一代8155提升119%。这套组合的实际体验，相当于把新势力电车上的智驾能力下放到了燃油车——同级合资竞品大多还在用L2级基础辅助，连打灯变道都要选装，两者存在明显代差。泊车功能覆盖超300种场景，包括50米循迹倒车和2公里记忆泊车，窄车位一把入库不是问题。
场景翻译一下：早高峰堵车时，它能自己跟着车流走，你不用一直踩刹车；进匝道前会自动变到右侧车道，不用临近出口才手忙脚乱。对每天通勤50公里的打工人来说，这个配置的价值远大于天窗和真皮座椅。
| 对比维度 | 2027款艾瑞泽8 PRO | 同级合资燃油车 |
|---|---|---|
| 智驾芯片 | 高通骁龙8255 | 多为传统MCU或低算力芯片 |
| 城市NOA | 支持（纯视觉方案） | 普遍不支持 |
| 高速NOA | 支持 | 部分高配仅L2级 |
| 泊车能力 | 300+场景，含记忆泊车 | 基础倒车影像/雷达 |
非决胜点：外观变化克制，六边形格栅加镀铬饰条，尾部换贯穿式尾灯并取消动力标识，侧面基本没动，车身尺寸保持4780mm车长、2790mm轴距不变。红卡钳和尾灯里的智驾小蓝灯算小彩蛋，喜欢低调运动的会爱。
02 座舱革新：电子怀挡+麂皮内饰，配置堆到天花板
内饰变化比外观大得多。传统挡杆取消，换成了电子怀挡，副中控台重新规划后储物空间明显变大，扶手箱区域更整洁。材质上用上麂皮覆盖加木纹饰板，配色提供黑红双拼、纯黑、深棕三种方案，档次感直接看齐20万级车型。
人机交互方面，15.6英寸2.5K悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表是标配，车机搭载高通骁龙8255处理器，多任务运行不卡顿。虽然屏幕支持触控，但常用的空调、音量等实体按键保留了下来，开车盲操作更安全。高配版本还给到了座椅通风、加热、按摩，加上50W无线快充、可调光全景天幕、21扬声器伯牙之声音响——这些配置放在一台12万级的燃油车上，以前想都不敢想。
场景翻译：夏天上车前远程开座椅通风，屁股和后背不再闷汗；跑长途累了开个按摩，比服务区休息更解乏；傍晚天幕调成透明模式，后排视野通透。对家庭用户来说，这些舒适配置的感知度比百公里加速快0.5秒更强烈。
非决胜点：车机流畅度在燃油车领域是第一梯队，语音响应速度、应用启动速度都跟得上主流电车水平，但和顶尖电车比还有差距，毕竟物理电气架构不同。
03 动力油耗：1.6T够猛2.0T能野，92号油不挑食
动力系统延续鲲鹏系列，提供1.6T和2.0T两种发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱，加92号汽油。1.6T版本最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，官方零百约7秒，WLTC油耗6.5L/100km；2.0T版本动力储备更足，适合经常跑高速、山路或满载出行的用户。
实际开起来，1.6T在市区60-80km/h区间加速轻快，超车并线不拖沓；高速120km/h再加速仍有余力。油耗方面，市区实测7.5-8.5L，高速能跑到5.8L左右，满油续航650-700km，每公里成本约0.5元。对比同价位电车，补能效率和长途便利性反而是油车的优势。
场景翻译：每天上下班通勤，1.6T的动力完全够用，一箱油能跑两周；周末带一家人出游，2.0T跑高速更从容，满载开空调也不肉。对没有充电条件的用户来说，加油3分钟、续航700km的体验，比省那点电费更踏实。
价格上，参考现款11.69-14.99万元的区间，新款大概率落在12万左右起售。对比同价位的日产轩逸e-POWER、丰田卡罗拉双擎，艾瑞泽8 PRO在智驾和配置上全面领先；对比比亚迪秦PLUS DM-i，它的优势是驾驶质感、空间和燃油车的补能自由。
04 分人群推荐：三选一不纠结
预算敏感的通勤党：闭眼选1.6T舒适型（12.29万），理由是同价位唯一带城市NOA的燃油车，每天省下的驾驶精力值回票价。追求动力的年轻人：直接上2.0T豪华型（13.79万），高速超车、山路劈弯都能给你信心。智能配置控：等2027款顶配上市后入手，座椅按摩、21扬声器、记忆泊车全配齐，体验直接拉满。唯一短板可能是品牌溢价不如合资，但产品力已经反超。
05 常见问题FAQ
2027款艾瑞泽8 PRO什么时候上市？价格多少？
2026年8月10日正式开售，预售价区间11.69-14.99万元。参考现款定价策略，上市后实际成交价大概率有松动，限时优惠可能下探到11万以内。
2027款艾瑞泽8 PRO的城市NOA是标配还是选装？
猎鹰500辅助驾驶系统和高通骁龙8255芯片是全系标配，但城市NOA功能可能在中高配车型上开放，低配版预计支持高速NOA和基础L2级辅助。具体配置表以8月10日官方发布为准。
2027款艾瑞泽8 PRO买哪个配置最划算？
通勤代步选1.6T舒适型，智驾和舒适配置都够用；预算充足直接上2.0T豪华型，动力更强，座椅通风加热按摩、21扬声器音响等配置齐全，性价比最高。
更新日期：2026年08月09日
