艾瑞泽8 PRO值得买吗？3个维度说清价格、智能和动力+FAQ

艾瑞泽8 PRO值得买，答案是“分人群”：追求智能化与性价比，选1.6T；追求推背感，选2.0T。作为奇瑞艾瑞泽8的升级版，PRO于2025年上市，2026年6月又推出2.0T性能版，官方指导价11.69-14.99万元，终端优惠约1.5万元后裸车最低只要10.09万。核心卖点就两个：8155芯片+15.6英寸大屏，以及同级少见的强动力。

01 智能座舱：8155芯片+15.6英寸2.5K屏，体验越级

艾瑞泽8 PRO全系标配高通骁龙8155芯片和15.6英寸2.5K悬浮式中控屏，车机算力比普通艾瑞泽8提升超过150%。实测车机操作“丝滑无卡顿”，语音响应几乎零延迟，支持30秒内连续执行20条语音指令。场景化地讲，早上坐进车里说一句“导航到公司”，车机立刻规划路线；晚上下班打开SONY音响和256色氛围灯，通勤也能变成小型音乐现场。

如果你用惯了手机的高刷新率屏幕，PRO这块2.5K屏的细腻度不会让你失望；而普通艾瑞泽8的双联屏虽然也能用，但交互流畅度和显示效果差了一个时代。对科技配置敏感的买家，PRO是更合适的选择。

相比艾瑞泽8，PRO多花的约1万元主要花在了这些看得见摸得着的地方：

02 动力与油耗：1.6T省心，2.0T零百6.8秒

1.6T鲲鹏发动机最大功率145kW（197马力），峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合，百公里加速7秒级，综合油耗6.5L，加92号油；2.0T版最大功率187kW（254马力），峰值扭矩390N·m，零百加速6.8秒，油耗约7.5L。此外还有261马力/400N·m的400T特别版，动力更强。车主实测1.6T市区早晚高峰油耗7.8-8.5L，国道6.5L，高速最低5.7L，养车成本很低。

1.6T起步轻快，市区超车不拖沓；2.0T在运动模式下，油门响应灵敏，轻踩就有推背感，高速再加速底气十足。代价是：2.0T油门调校偏激进，市区走走停停时低挡位偶有闯动；1.6T在低速时偶尔有轻微顿挫，但属于可接受范围。

两套动力怎么选？看这张表就明白：

纯家用选1.6T，百公里省1L油，落地价能便宜约2万元；对动力有执念，2.0T绝对值回票价。需要说明的是，这辆车的油耗表现是惊喜，但动力调校并非无瑕疵，建议试驾时重点体验低速工况。

03 空间与配置：轴距2790mm，家用配置拉满

艾瑞泽8 PRO车身长度4780-4812mm，轴距2790mm，属于A+级轿车。后排腿部空间宽裕，地台隆起不高，坐三个成年人也不压抑。配置方面，全系标配360全景影像、透明底盘、自适应巡航、车道保持、自动驻车，高配还有座椅加热/通风/按摩。带全家出门，老人孩子在后排能跷二郎腿；窄路会车时打开透明底盘，四个轮子位置一目了然，新手也不慌。非决胜点：颜值和内饰质感是加分项，软包面积大，整体风格沉稳耐看。

唯一的短板是高速超过100km/h时A柱风噪和胎噪较明显，介意的话可以把音乐开大——好在PRO的SONY音响足够好。

04 分人群推荐：谁该买，谁该再想想

预算有限、注重油耗的家庭用户，闭眼选1.6T标准型，终端裸车10.09万，落地11万出头，92号油随便加；追求驾驶乐趣的年轻人，直接上2.0T尊享型，优惠后13万出头，零百6.8秒，推背感不输思域；科技控和长途党，选1.6T高配或2.0T，8155芯片+智驾+SONY音响，跑高速轻松一半。在这个价位，你很难找到比它更“全能”的燃油轿车。

05 常见问题FAQ

艾瑞泽8 PRO和艾瑞泽8到底有什么区别？

区别集中在中控屏、芯片和外观：PRO换装15.6英寸2.5K大屏并标配8155芯片，车机流畅度提升明显；外观改用星瀑光耀前格栅，更沉稳大气；价格贵约1万元。如果预算不差这1万，建议直接买PRO。

艾瑞泽8 PRO买1.6T还是2.0T？

家用代步选1.6T，197马力、油耗6.5L，加92号油，落地价便宜约2万；追求加速快感和高速再超车底气，选2.0T，254马力、零百6.8秒，但油耗约7.5L且油门调校更激进。按预算和驾驶偏好选即可。

艾瑞泽8 PRO现在落地多少钱？

以2026年8月为例，终端普遍有1.5万元左右优惠。1.6T标准型指导价11.69万，裸车10.09万起，落地约11.5万；2.0T尊享型指导价14.99万，优惠后13.39万，落地约15万。最终以当地4S店报价为准。

更新日期：2026年08月09日