保时捷Taycan Turbo GT的Manthey套件是一套从空力、三电到底盘全面升级的官方性能套件，核心升级包括空气动力学系统、动力系统电流提升以及底盘重新标定，使车辆在纽博格林北环跑出6分55秒533的成绩，重新夺回纽北最速量产电车的王座。
一、极致空气动力学升级
下压力暴增：Manthey套件的核心在于全面的空气动力学升级，在时速200公里时，整车可产生约310公斤的下压力，极端状态下最大下压力可达740公斤。
宽体加持：套件包含更夸张的车身包围、宽体设计以及硕大的尾翼和扩散器，轮距也相应加宽。
宽胎配置：匹配更宽的轮胎规格，前轮305mm、后轮335mm，显著提升弯道抓地力。
二、三电系统与底盘全面进化
更大放电电流：Taycan Turbo GT的最大输出电流从标准版的1100A提升至1300A，使得系统功率增加20kW，配合“进攻模式”可在短时间内获得更狂暴的动力输出。
底盘重新标定：保时捷Active Ride主动悬架、后轮转向及四驱系统均针对赛道需求进行了专属重新标定，以匹配更宽的轮距和更强的下压力。
唯一升级动力的Manthey套件：这是Manthey首次在量产车合作项目中直接参与动力系统升级，与此前仅做底盘和空气动力学的燃油版保时捷套件有本质区别。
三、从官方改装到原厂选装的模式变革
原厂可订购：Manthey套件首次可以从工厂直接订购，视作原厂选装件，车主无需后期自行改装。
量产车身份：由于以选装形式提供，配备该套件的Taycan Turbo GT在纽北认证中仍被认定为“量产车”，其6分55秒533的圈速即为量产电车纪录。
性能飞跃：相比原厂Taycan Turbo GT的7分07秒，Manthey套件帮助圈速一次性提升超过12秒，综合实力极为强大。
