现在的MPV市场，新车一款接一款，但价格却一个比一个“飘”，动辄三四十万起步，算上购置税和保险，落地直奔四十万，对于咱们普通工薪家庭来说，想买辆空间宽敞、带侧滑门、还能省油的大七座，门槛实在太高了，难道普通老百姓就不配拥有舒舒服服的MPV吗？当然不是，近日，五菱旗下全新7座MPV完成了申报——星光M，那么，这款新车有何亮眼表现呢？下面咱们一块来看一下。
先看前脸，星光M可以说彻底摆脱了五菱以往的工具车印象，贯穿式灯带横跨整个车头，中间的银色车标还能发光，特别是夜晚，辨识度非常高，下方两侧的Y字形大灯轮廓锐利，配合梯形大嘴中网，内部填满横向镀铬格栅，整个前脸既显宽大又不失精致感，年轻时尚的气息扑面而来，这种设计放在一台5米多的大车上，不会觉得笨重，反而有种新能源车特有的科技范。
转到侧面，舒展的车身线条让人眼前一亮，后排配备的是双侧侧滑门——高配还是电动开闭，老人小孩上下车特别方便，这可以说是MPV的灵魂配置；车窗上沿的镀铬饰条一直延伸到D柱，而D柱位置还特意加了几道横向的镀铬装饰，像勋章一样点缀，让侧面不显单调；车门下方同样有一条宽大的镀铬饰条，既提升了档次感，又能防止小剐蹭。
车尾部分，大尺寸尾翼突出车顶，贯穿式尾灯做了熏黑处理，运动感拿捏到位；后保险杠下沿的黑色饰板和镀铬条，与车头形成呼应，整体设计完整度相当高。
尺寸方面，星光M的长宽高分别为5150/1920/1820（或1800）mm，轴距达到了3000mm，这个块头跟别克GL8、腾势D9处于同一级别，但价格预计会便宜一大截，车内采用的是2+2+3的七座布局，第二排独立座椅中间留出过道，进出第三排不用狼狈地翻折座椅，3米轴距保证了第三排腿部空间不再“小板凳”，成年人短途乘坐也能接受，高配车型还配有全景天幕，通透感十足，长途旅行后排不会觉得压抑。
动力部分，星光M搭载的是1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率105kW（约143马力），配合电机，起步轻快、超车有力，电池组容量给到了37.9kWh，纯电续航里程达到170公里（CLTC工况），这是什么概念？如果您每天上下班来回30公里，充满一次电足够跑五天，日常通勤基本用不到油，每公里成本不到一毛钱，周末跑长途，发动机随时介入，没有续航焦虑，综合油耗也比同级纯燃油车低得多。对于五菱这款全新MPV，大家觉得售价多少比较合适呢？
