一、不同配置版本的电池容量差异
GL8陆尚（2026年8月上市）：搭载与陆尊PHEV同源的混动系统，电池容量为24.4kWh磷酸铁锂，CLTC纯电续航142km，综合续航1500km。
GL8陆尊PHEV（旧款）：最初版本使用24.4kWh铁锂电池，CLTC纯电续航约108-138km。
GL8陆尊PHEV（2025年8月改款）：电池升级为34.8kWh三元锂电池，CLTC纯电续航达到202km，综合续航1450km，并首次在MPV插混中引入5C超充（30%~80%补能仅需15分钟）。
二、电池技术亮点与安全标准
奥特能结构赋能：24.4kWh和34.8kWh电池包均采用奥特能平台结构设计，通过AI大模型热管理系统提升寿命与安全，CLTC循环寿命超3300次。
安全优先的电池布局：工程师宁可做小电池也要保证安全冗余——电池两侧预留碰撞形变空间，避免与油箱干涉，满足全球最严侧面柱碰标准。
电磁辐射控制：GL8 PHEV车内电磁辐射实测峰值仅0.6μT，平均近零水平，符合欧盟最严婴幼儿生活环境标准。
三、续航与能耗的实际表现
纯电续航达成率：第三方实测新款陆尊PHEV（34.8kWh）纯电续航达成率超100%，实际驾驶可轻松达到甚至超过官方202km。
亏电油耗：24.4kWh版本官方亏电油耗6.68L/100km，实际用户亏电油耗可低至5.4L/100km（陆尚）；34.8kWh版本亏电油耗6.83L/100km。
综合续航：陆尚满油满电CLTC综合续航1500km，陆尊新款为1450km，长途出行无需频繁补能。
