一、感知硬件：纯视觉 vs 27个传感器融合
ADS SE版本：采用纯视觉方案，依托华为WEWA世界架构和端到端算法，通过 10个高清摄像头实现环境感知，支持高速领航辅助NCA、智能泊车等基础功能。
ADS 4 Pro激光版：感知硬件全面跃升，搭载 27个高精度传感器，包括1颗首创的「舱内激光视觉Limera」（隐藏在前挡风玻璃内）、3颗4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。激光雷达的加入，使系统对 30cm小障碍物的探测距离提升43%，暗光、雨雾等复杂环境的感知稳定性和精度远超纯视觉方案。
二、智驾能力：高速畅行 vs 城区全场景贯通
ADS SE版本：主打 高速领航辅助NCA，能实现智能上下匝道、自动变道、弯道通行等功能，城区场景仅支持基础LCC车道巡航。
ADS 4 Pro激光版：智驾从「高速」拓展至 「高速+城区+泊车」全场景闭环。城区NCA可应对窄道会车、无保护左转、人车混行、施工绕障等复杂路况；高速NCA平均接管里程超过 1500公里；泊车支持离车泊入、循迹倒车、断头路及窄车位识别。
三、核心差异与选择建议
- 对比维度
- 华为乾崑ADS SE
- 华为乾崑ADS 4 Pro激光版
- 核心硬件纯视觉（10摄像头）1激光雷达+27个传感器融合
- 城区NCA不支持支持，含环岛、掉头、施工绕行等
- 高速NCA支持支持，平均接管1500km
- 主动安全基础AEB/FCWCAS 4.0全维防碰撞（24项）
- 参考门槛~14.99万起限时15.99万起（含5000元现金优惠）
总结：ADS SE是「高速神器」，适合以城市快速路和高速出行为主的用户；ADS 4 Pro激光版则是「全能智驾」，为追求城区全场景智能体验、看重极端天气感知冗余的消费者提供了越级选择。
