小鹏G9系列（含全新G9及G9L）全系标配的威巴克双腔空气悬架系统，是同级唯一百万级双腔空悬，配合倍适登智能可变阻尼减振器，在舒适性与操控性之间实现了旗舰级平衡。
一、系统构成与供应商
核心硬件：采用德国威巴克（Vibracoustic）提供的双腔空气弹簧，配合倍适登（Bilstein）智能可变阻尼减振器，组成全主动式空气悬架系统。
配置覆盖：全新小鹏G9全系标配该组合，G9L同样延续此旗舰配置，成为30万级市场唯一标配双腔空悬+智能可变阻尼的车型。
二、技术原理与核心优势
双腔 vs 单腔：双腔空气弹簧拥有两个独立气室，通过电磁阀调节气室连通状态，实现刚度的大范围可调——既能提供软糯的滤震质感（长途巡航），也能在弯道或急刹时提供足够支撑，显著减少车身侧倾和俯仰。
智能可变阻尼：倍适登减振器每秒可进行数百次阻尼自适应调节，与空气弹簧协同工作，实时优化车轮与地面的附着力，兼顾舒适与操控。
底盘协同：系统集成于小鹏AI底盘控制单元，可预判路况并主动调节（如导航识别前方弯道提前变硬），配合后轮转向（G9L转弯半径5.4米），大幅提升大尺寸SUV的灵活性。
三、实际体验与调校亮点
舒适取向：日常行驶中，双腔空悬以低刚度模式过滤细碎颠簸，车内几乎无感；高速或激烈驾驶时刚度自动提升，车身姿态稳健。
场景自适应：系统支持“极客模式”手动调节高度和软硬，也可根据驾驶模式（舒适/运动/越野）自动切换，满足通勤、长途、轻度非铺装路等多场景需求。
静谧性：空气悬架本身无金属摩擦，配合整车NVH优化，进一步降低底盘噪音，提升豪华感。
