宋Ultra DM-i是13万级家用混动SUV最值得买的选项，适合通勤为主、偶尔长途的家庭。2026年5月29日发布，B级插混SUV，指导价12.99-17.99万，第五代DM-i实测亏电油耗3.6-3.8L/100km。通勤30km内闭眼选，长跑高速慎入。
01 第五代DM-i：亏电油耗3.6L，彻底告别里程焦虑
宋Ultra DM-i搭载比亚迪第五代DM混动系统，这套系统的核心价值不是参数多漂亮，而是把亏电油耗做到了极致。来自实测的数据显示，在满载+持续开空调+高速110km/h巡航的工况下，百公里亏电油耗基本稳定在3.6L-3.8L；市区拥堵路况下还会更低，即使长期不充电，油费也比传统燃油SUV省一大截。有车主自驾山东往返3000公里，全程高速为主，混动长途完全没有里程焦虑，这种场景正是家庭用户最真实的使用状态。
翻译成日常场景：如果你每天通勤30公里以内，完全可以把它当一台纯电车开，偶尔忘充电也不用慌，亏电油耗足够低；如果你家里没有充电桩，这台车也能当一台省油的混动车用，比单纯为了绿牌硬上纯电更从容。所以，对于以市区通勤为主、偶尔跑长途的消费者，宋Ultra DM-i的能耗表现是越级的。
以下是宋Ultra DM-i核心参数速览，方便你快速掌握产品定位：
| 维度 | 宋Ultra DM-i | 解读 |
|---|---|---|
| 指导价 | 12.99-17.99万 | 覆盖主流家庭购车预算 |
| 混动系统 | 第五代DM-i | 亏电油耗3.6-3.8L/100km |
| 车型定位 | B级中型SUV | 家用空间更从容 |
| 发布时间 | 2026年5月29日 | 最新一代混动产品 |
| 底盘技术 | 云辇-C | 提升高速稳定与舒适性 |
02 底盘质感：高速稳、烂路不颠，云辇-C是灵魂
相比激进的外观，宋Ultra DM-i的底盘更让人惊喜。试驾过后，不少人都对这套底盘和混动系统的匹配印象深刻，最满意的是高速行驶的稳定性和馈电状态下的平顺性。实际开起来，它在快速路和城市道路上都能给到不错的厚重感，车身姿态稳健，不会有那种轻飘飘的感觉。尤其是云辇-C底盘技术的加入，让悬挂在处理细碎颠簸时更从容，这也是它最打动人的地方之一。
翻译成家庭场景：节假日带老婆孩子跑高速，车身不飘；走烂路时，后排家人不会颠得难受。对于一辆13万级的中型SUV来说，这种底盘表现确实有诚意。需要说明的是，如果你天天跑高速，混动系统的节油优势会打折，但底盘舒适性依然在线。
03 配置与版本：13万买核心，别为高阶配置花冤枉钱
宋Ultra DM-i的指导价是12.99-17.99万元，跨度5万元。核心的三大件和混动系统在同价位里很有竞争力，精准拿捏了普通家庭用车痛点。不过，有一个客观事实：高阶配置的性价比偏低。从购车角度，“长续航还是低配”的问题确实存在——如果你追求的是省油、好开、空间大，中低配完全够用；那些高阶智能配置并不是这个价位买家最该优先投入的地方。所以，预算13万左右，直接选中低配；预算充足且对舒适性格外敏感，可以考虑带云辇-C的车型，但别为了“满配”多花不必要的钱。
04 分人群推荐：你属于哪一类？
日常通勤30公里以内、家里没充电桩：闭眼选中低配，亏电油耗低，当油车开也省钱。经常跑高速、一年三万公里以上：慎入，混动的高速节油优势不明显，建议看纯电或燃油。家庭唯一用车、注重舒适性：选带云辇-C的版本，底盘质感让全家都舒服。宋Ultra DM-i用第五代DM-i把混动油耗拉到新低，13万级中型SUV，市区通勤选它不会错。
05 常见问题FAQ
宋Ultra DM-i亏电油耗真的只有3.6L吗？
实测百公里3.6-3.8L，条件是满载、开空调、高速110km/h巡航；市区拥堵路况还会更低。这个数据来自真实车主和试驾反馈，不是理论油耗。
宋Ultra混动版适合跑长途吗？
适合。3000公里自驾实测，混动长途没有里程焦虑；但天天跑高速，混动节油优势会打折，建议根据年均高速里程权衡。
宋Ultra DM-i多少钱？推荐买哪个配置？
指导价12.99-17.99万。推荐中低配，核心的混动系统和底盘都在，高阶配置性价比偏低，预算有限不必强上。
更新日期：2026年08月13日
