10万元价位的燃油车和纯电车，在每年养车成本上的差距相当显著，以最常见的年行驶1.5万公里计算，电车每年可以比油车节省约7000元到1万元，核心差异集中在能源和保养这两大开销上。
一、能源成本：电车仅为油车的六分之一到四分之一
燃油车：10万级燃油车百公里综合油耗约7-8升，按2026年92号汽油均价7.5-8元/升计算，每公里油费约0.56-0.6元。年行驶1.5万公里，油费支出约为8400-9000元。
纯电车：同级电车百公里电耗约14-15度，若使用家用充电桩（谷电约0.4-0.6元/度），每公里电费仅0.06-0.09元，年电费仅约840-1350元。即便全程使用公共充电桩（1.2-1.5元/度），年电费也仅需2700-3150元，仍远低于油车。
结论：有家充条件下，电车每年能源费用比油车节省约7000-8000元，这也是养车成本差距的最大来源。
二、保养成本：电车结构简单，年均省一半以上
燃油车：需定期更换机油、机滤、火花塞等，小保养300-500元，大保养超千元，年均保养费用约1200-1500元。
纯电车：省去了发动机、变速箱等复杂结构，仅需检查三电系统、更换空调滤芯等，年均保养费用仅约500-800元。
差距：电车年均保养比油车节省约700-1000元，且保养间隔更长，省心也更省钱。
三、保险与隐性成本：电车保费略高，但整体优势仍在
保费差异：同价位电车因电池成本较高，年均保费通常比油车贵约1000-1500元（电车约4000-5500元，油车约3000-4000元）。
税费红利：10万级电车仍享受购置税减免，直接省下约8500-10000元落地成本；每年还免缴约400元的车船税，进一步拉低综合持有成本。
隐性开支：在部分限牌限行城市，电车享有免费绿牌和不限行特权，节省了额外的牌照拍卖费用（上海等城市可达9万元以上），大幅降低实际出行门槛。此外，许多商场和城市道路对电车提供停车费减免优惠，进一步缩减日常开支。
综合来看，虽然电车保险略贵，但在能源和保养上的绝对优势，使其每年养车总成本（不含折旧）稳定低于同价位燃油车约7000元至1万元，用车强度越大、家充条件越好，省钱效果越明显。
