2026款起亚赛图斯的动力表现核心看点是全新搭载的1.5T涡轮增压发动机+8速自动变速箱动力组合，最大马力达到约200匹，相比老款实现性能跃升，兼顾了强劲输出与平顺换挡体验。
作为起亚品牌入门级SUV的全面革新之作，2026款赛图斯将于8月13日开启国内预售，其在动力总成上的迭代是本次升级的重点。新车提供了1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压两套动力方案，以满足不同用户的需求。
一、主力动力：1.5T+8AT，性能与平顺兼得
发动机升级：1.5T涡轮增压发动机为全新引入的机型，账面数据预计接近200马力，相比现款1.5L自吸引擎（约115马力）提升显著，保证了中后段的再加速能力。
变速箱革新：与1.5T发动机匹配的是8速自动变速箱（8AT），取代了此前的7速双离合变速箱。8AT在平顺性、低速蠕行质感以及可靠性方面具备天然优势，更适合家用场景。
四驱系统可选：新车提供四驱系统及多地形驾驶模式，让动力能够更有效地传递至地面，提升了湿滑路面或非铺装路面的行驶稳定性。
二、入门动力：1.5L+IVT，主打经济平顺
成熟组合：1.5L自然吸气发动机匹配IVT（智能无级变速箱），该动力组合主打燃油经济性与日常代步的平顺需求，适合对动力要求不高的城市通勤用户。
定位清晰：与1.5T车型形成明显区隔，更低的价格门槛让预算有限但喜爱赛图斯设计的消费者也能拥有。
三、驾乘质感：电气化风格的底盘与NVH优化
平台升级：基于升级后的K3平台打造，车身刚性进一步增强，为精准的操控响应提供了硬件基础。
NVH提升：起亚针对车辆的隔音、底盘平衡性做了专门优化，提升了整体行驶质感，使得加速时发动机噪音和路噪得到有效抑制。
驾驶辅助：全系标配或可选装更高阶的ADAS高级驾驶辅助系统，包含L2级智能驾驶辅助功能，减轻高速巡航时的驾驶疲劳，间接提升了动力使用的安全性。
