一、能源成本：电费仅为油费的1/5，跑得越多越划算
增程车最大的省钱秘诀在于“日常用电、长途用油”的灵活模式。
日常通勤近乎“零成本”：有家充桩的增程车主，每公里电费低至0.06-0.09元。而同级燃油SUV百公里油耗普遍在8-9L，按当前油价计算，每公里油费约0.68-0.77元。一个年跑2万公里的家庭，若70%用电、30%用油，增程车年能源费仅2000-3000元，燃油车则需1.2-1.5万元，单能源项每年就可省下近万元。
亏电油耗同样能打：2026年主流增程车型亏电油耗已降至4.5-5.7L/100km，仅为同级燃油车的一半左右。以东风日产NX8为例，其亏电油耗仅4.51L/100km，即便长途用油，每公里成本仍比燃油车低30%以上。
实际案例佐证：有车主实测行驶13261公里，其中纯电占比72%，综合每公里成本仅0.216元，313天总花费仅2859.6元。
二、保养与税费：结构简单+政策减免，五年多省近两万
增程车的动力系统以电驱为主，增程器仅作为发电备用，保养成本远低于传统燃油车。
保养周期大幅延长：小米澎程支持首保后3年或3万公里保养一次，理想汽车也推出了基于实际工况的智能保养系统，温柔驾驶可3万公里保养一次。相同里程下，燃油车需保养约10次，而增程车仅需3-4次。
保养费用直降60%：增程车年均保养费用约500-800元，而燃油车因需定期更换机油、机滤、火花塞等，年均支出达2000-4000元。以5年10万公里计，仅保养一项就能省下约5000-8000元。
购置税全免：15-20万的增程车可享受约1.5-2万元的购置税减免，直接降低购车门槛。而同价位的燃油车则需全额缴纳约1.4-1.7万元。
综合税费优势：将购置税减免与保养节省相加，增程车在购车与持有环节就比燃油车多省出近2万元。
三、典型车型算总账：5年10万公里省出一台代步车
将上述各项成本汇总，增程车的长期经济性一目了然。
数据说话：以5年10万公里用车周期计算，东风日产NX8增程版对比同级燃油SUV，在购置税、能耗、保养三项合计最高可省约4.7万元。这笔钱相当于6部旗舰手机，或一台全新代步车的首付。
具体分解：其中购置税省约1.4万、能耗省约2.2万、保养省约0.5万，保险等费用基本持平。
年费用对比：对于日常通勤为主、有家充条件的用户，增程车年均总成本（含能源、保养、保险）可控制在1.1万元左右，而同级燃油车则需1.8-2.0万元，年均节省7000-9000元。
十年大账：从更长的周期看，一位车主测算发现，15万级增程车10年使用成本比同级燃油车节省约5万元。
