本文基于以下微博话题的智搜结果生成
2026年8月13日，岚图追光S以原厂量产车身份实景完成360度隧道大回环穿越，成为全球首款达成该极限挑战的车型，直接复刻并超越了16年前海外超跑的特效经典。
一、挑战核心与车型身份
实车实景实测：岚图追光S在真实封闭隧道内，无后期特效、无专项改装，原厂状态完成贴壁、倒挂、旋转并稳稳落地。
全球首款量产车：作为中大型FUV，整车重达2.3吨且重心较高，物理门槛远超当年轻量化超跑，是全球首款实景实测达成该动作的量产车型。
二、核心技术支撑
虎踞底盘D：搭载前双叉臂+后五连杆全铝独立悬架，铝合金占比超90%，配合EDC可变魔毯悬架，提供极限工况下的精准支撑与姿态控制。
高刚性与空气动力学：车身扭转刚度达48415N·m/deg，配合10组贯穿式真风道，在130km/h临界车速下产生足够下压力，将车身牢牢按在隧道弧面。
智能四驱与动力：四驱版综合功率475kW，全域800V平台加持，毫秒级分配四轮扭矩，对抗离心力并抵消推头。
三、里程碑意义
打破性能垄断：将曾经只属于百万级海外超跑的极限驾控，下放至30万级国产量产车，证明中国新能源车在机械素质与底盘操控上的硬实力。
