小鹏G9L并非G9的拉皮版，而是一台与旗舰GX同平台、专为五座用户从零打造的原生大五座SUV，预售价25.98万元起，提供纯电与增程双动力，目前已完成静态体验并开启预售，动态试驾尚未全面解禁。
一、原生大五座的空间魔术：不止于“大”
G9L的核心卖点是“原生大五座”架构，而非六座车砍掉第三排的魔改方案。车长5120mm、轴距3100mm的尺寸全部服务于两排座椅，带来了三个突出的体验升级：- 后排行政级享受：后排中央扶手首创“智能四电机行政中岛”，支持电动升降，隐藏式电动小桌板可多角度调节，配合双开门冰箱和21.4英寸后排娱乐屏，一键可将五座切换为带桌板、冰箱、大屏的“行政四座”模式。- 零重力与成床自由度：前后排均支持AI零重力模式，可同时开启；一键大床模式无需手动摘除头枕，前排头枕放倒后即可与后排拼成平整床铺，露营场景极为便利。- 后备箱下沉式空间：常规容积1152升，盖板下隐藏着230升的巨大下沉储物坑（可轻松收纳5个24寸行李箱），且盖板为双面可翻转设计（一面植绒、一面防水），兼顾实用与清洁。
二、AI智能座舱：会“按摩”的座椅与五屏联动
G9L的座舱智能化水平向GX看齐，核心亮点在于“AI主动贴合座椅”和全车五屏交互系统：- AI主动贴合座椅：主驾配备85个、副驾配备91个压力传感器，最小可感知2克重量的变化（约一枚硬币），响应时间仅2毫秒。系统能实时监测驾乘者体型与坐姿，自动调整靠背与坐垫型面，长途驾驶中还能主动微调接触位置以缓解疲劳。- 五屏联动交互：包含8.8英寸仪表、17.3英寸中控屏、21.4英寸后排吸顶娱乐屏、8英寸后排智控屏以及88英寸AR-HUD抬头显示，车机搭载天玑6.3系统，首发了第二代VLA（视觉语言动作模型）智驾能力，导航选路与博弈决策更加拟人。- 全球化细节考量：作为出口64国的全球车型，座椅系统基于全球98%用户体型数据开发，同时配备了四门电吸门、车外语音控全车门窗、电动踏板等便利配置。
三、全球标准安全堡垒：同一台车连闯七关
G9L在安全方面做了“超纲”验证——由中汽中心全程见证，用同一台量产车连续完成水陆空720°七重连环测试；- 七重测试内容：包括5分钟整车浸水、35km/h底盘刮底、50km/h螺旋翻滚、100km/h正面/追尾/侧面三连高速碰撞，以及碰撞后电池包150秒外部火烧。- 测试结果：乘员舱结构完整，车门均可自动解锁并正常打开；电池包在经历多次碰撞后火烧150秒，未出现冒烟、起火或爆炸。- 硬件底气：采用16000吨一体化压铸车身，整车扭转刚度达56000N·m/deg；标配11个安全气囊（含远端三腔气囊）；累计完成全球26个国家及地区、674万公里路测，满足四大五星安全标准。
