2026年8月，BBA（奔驰、宝马、奥迪）掀起近十年最大规模降价潮，其中奔驰E300在成都终端优惠高达11万-13.5万元，落地价较2024年直降近10万元，豪华中大型轿车正迎来历史性"价格窗口"。
一、E300成都行情：优惠力度创年内新高
终端报价：奔驰E300时尚版在成都当前裸车价约34万元，落地38万多元，较2024年48万多元的落地价降幅近10万元。
官方指导价：E300L时尚型轿车指导价43.98万元，目前综合优惠达8.6万元，部分地区高配车型最高优惠超14万元。
优惠形式：大额优惠普遍与分期贷款、同品牌置换补贴等政策绑定，可叠加8000元厂家补贴和1.3万元省级置换补贴。
二、BBA集体降价：主力车型全线失守
宝马：5系525Li指导价36.8万元，分期裸车低至28万元，3系起售价下探至25.8万元，部分车型降幅超20%。
奥迪：A6L入门款裸车价低至25.8万元，A7L限时权益价29.9万元起（原41.87万元），Q5L一刀砍近13万元。
奔驰：E级全系终端综合优惠11万-13.5万元，GLB最低14.49万元起，部分高端车型让利突破20万元。
三、降价逻辑：新能源冲击下的以价换量
市场格局剧变：国产高端新能源在30-50万价格带全面抢占市场份额，问界M9车主中45.3%来自BBA置换用户。
销量压力：2026年上半年奔驰在华销量同比下滑28%、宝马下滑20%、奥迪下滑19%，三家合计少卖超20万辆。
行业趋势：豪华燃油车价格低位运行将成常态，后续优惠政策或长期延续，豪华车大众化成为长期趋势。
