新一代理想MEGA取消了基础版与高配版的划分，仅保留一个“Home”版本，将后轮转向、线控转向、800V主动防倾杆等硬核配置全部变为标配。
一、配置格局：不再分版，全系拉满
单一版本：新款MEGA不再区分Ultra与Home，仅提供“Home”一个版本，原Ultra销量占比本就较低，此举相当于“加量不加价”。
底盘全系标配：800V主动防倾杆、线控转向、后轮转向三大件均为标配，不再有高低配差异。
智驾硬件统一：激光雷达从1颗增至4颗（车顶1颗+侧向2颗+尾部1颗补盲），换装双马赫M100芯片，支持VLA大模型全场景导航辅助驾驶。
二、核心升级：底盘与操控的进化
800V主动防倾杆：替代了业界流行的800V全主动悬架，专门解决MPV过弯侧倾痛点，保留原有“魔毯”舒适底子的同时，让车身在变道、过弯时几乎保持水平。
后轮转向+线控转向：敏捷模式下转弯半径缩短至5.5米，解决了超5.3米车身的掉头、停车难题，开起来灵活感接近小尺寸车型。
舒适取向的取舍：理想明确MEGA的核心是舒适而非运动，主动防倾杆方案既补齐侧倾短板，又不牺牲原有的漂浮感与路面隔绝感。
三、座舱与细节：向“移动的家”再进一步
内饰豪华感跃升：菱形格纹座椅、29英寸一体式大屏、氛围灯全面升级，二排座椅采用双层坐垫设计，包裹感提升明显。
空间玩法拓展：小桌板加大、冰箱配备灵动屏、二排新增化妆镜，后排座椅支持完全折叠拓展储物空间。
细节人性化：新增车内中央“客厅主灯”式顶灯，照明氛围更温馨；隐私性进一步优化，更符合高端家庭与明星用车需求。
价格方面，多方信息指向新车售价不会超过60万元，预计较现款有小幅调整，9月初即将发布并上市交付。
