2026年8月21日，宇树科技人形机器人“笨笨”正式入职理想汽车，成为车企首位“硅基员工”，而今天（8月23日）它已在北京汽车博物馆上岗，以“智趣讲解员”身份为公众讲解全新理想L9 Livis。
一、从“车评人”到“打工人”：笨笨的入职首秀
正式入职流程：8月21日，理想汽车官方发布视频，宣布宇树机器人“笨笨”通过面试并获得工牌与限定工服，还收获了一枚理想同学玩偶，整套入职流程仪式感十足。
沉浸式实测产品：入职首日，笨笨以“硅基车评人”身份实测理想L9 Livis——智能召唤让车自动泊出开门、躺进零重力座椅体验、用5D影院功能摇头晃脑，甚至用车内充电接口给自己补能，全程实拍无AI合成。
岗位定位为AI体验官：它的工牌上写的是“体验官”而非“销售”，不背参数、不催下单，只用最直观的物理存在让技术变得可触摸。
二、今日落地：北京汽车博物馆的公开首秀
具体活动安排：8月23日，笨笨在北京汽车博物馆三层上岗，担任“具身智能搭子”与“智趣讲解员”，同理想同学的小世界入口的“嘟嘟”“理百万”一起迎宾。
绕车讲解与共舞：每逢半点、整点，笨笨都会在理想小礼堂绕车讲解全新理想L9 Livis，并与车共舞；每场电影散场时，它还会带来献舞一曲的观影彩蛋。
特别环节延伸：当天还设有“理想周末”活动，邀请家庭用户沉浸式学习、游园互动，解锁亲子时光。
三、事件背后的战略深意：具身智能的“下半场”
李想定调行业逻辑：理想汽车CEO李想曾提出——“自动驾驶是具身智能的上半场，人形机器人是下半场”，一个是会开车的AI，一个是会走路的AI，二者底层技术栈高度同源。
跨界联动引发热议：不少网友感叹“以前以为机器人进车企是上生产线，今天发现是替代车评人”，也有观点认为这是汽车行业进入下半场的信号，机器人不必只搞生产，还可以搞服务。
真实工况试炼技术：此次合作并非简单营销，而是将人形机器人投入真实工作场景打磨技能，在门店迎宾、绕车讲解、客户互动等实际任务中积累数据，推动具身智能从实验室走向大众。
