2026年纯电渗透率正以超预期速度攀升——7月新能源渗透率已刷新至62.5%，纯电车型销量首次大幅超越燃油车，电动化对传统市场的结构性替代已进入加速通道。
一、渗透率数据屡创新高，纯电成市场第一大动力类型
整体渗透率：2026年7月新能源乘用车渗透率达62.5%，再次刷新纪录；1-7月累计渗透率为53.5%。
纯电强势领跑：7月纯电车型销量62.4万辆，同比增长3%，同期非新能源车型销量仅55.0万辆，纯电单一品类已超越整个燃油车盘面。
历史性节点：早在2026年5月，纯电渗透率已达42.2%，首次超越燃油车成为市场第一大动力类型，纯电5月销量63.7万辆，是增程车型的7倍多。
二、增程与插混降温，动力路线分化加剧
插混回落：7月插混车型销量21.6万辆，同比下降18%；增程车型销量7.8万辆，同比下降24%。
纯电唯一正增长：燃油、增程、插混全线同比下滑，仅纯电保持增长，市场天平显著向纯电倾斜。
区域渗透率梯度：一线城市新能源渗透率达68.1%，新一线65.5%，二线61.8%，三线61.9%，四线及以下57.2%，下沉市场仍在快速追赶。
三、全年破60%几成定局，产业生态同步升级
年度预判：行业普遍预判2026年国内乘用车新能源渗透率将突破60%大关，电动化向主流家用市场全面渗透的趋势已不可逆转。
产品爆发支撑：2026年上半年全新车型发布量已远超2025年全年，10万元以下车型以纯电为主，供给端爆发直接拉动需求释放。
行业规范趋严：2026北京车展明确发布负面行为清单，禁止夸大宣传、虚假测评、操纵水军等十大行为，为高速渗透期的市场秩序划出红线，推动行业从“抢量”走向“提质”。
