一、价格与配置：10万级市场的“配置卷王”
价格门槛：2026年7月16日上市的零跑全新B10起售价9.98万元，顶配激光雷达版12.58万元，全系标配800V碳化硅高压平台，将800V架构下探至10万级市场。
越级硬件：全系标配17.3英寸3K超清中控屏与高通8295芯片，中高配提供55英寸AR-HUD和50W无线风冷快充；12万级版本即配备激光雷达与8650智驾芯片，硬件冗余在同级中领先。
选装逻辑：入门版续航540km；加1万元升级AR-HUD、14扬声器等舒适配置；再加1万元升级激光雷达智驾硬件，OTA持续迭代，被老车主评价为“全系诚意足”。
二、能耗与空间：家用场景的“务实之选”
能耗表现：车主实测城区百公里电耗约10.8kWh，高速120km/h巡航续航达成率约54.5%，城市通勤较为省电，高速续航折扣为普遍反馈。
空间实用性：轴距够长，紧凑型SUV中空间表现突出，后排可完全放倒形成单人床模式，后备箱装载能力强，适合带娃、露营等家用场景。
乘坐体验：前排双零重力座椅支持通风加热按摩，后排乘坐四人宽敞舒适，座椅材质软硬适中，但坐垫厚度一般，长途三人后排稍显拥挤。
三、驾驶与口碑：从“代步工具”到“全球认可”
驾驶质感：动力响应轻快平顺，底盘滤震比同品牌前代车型更整，转向手感有阻尼感，日常驾驶舒适性获好评；刹车脚感偏软，激烈驾驶信心感一般。
车主结论：多位数千公里车主反馈“这车只值指导价，但性价比确实高”，适合预算10万出头、追求大空间纯电SUV的家庭用户。
市场验证：零跑B系全球用户已超20万，官方数据显示车辆已在18个国家、200个城市完成百万公里海外路测，计划2026年全球发力。
