特斯拉Cybercab作为一款彻底取消方向盘与踏板的原生无人驾驶出租车，其内饰设计围绕“去驾驶化+空间最大化”展开，以21英寸嵌入式大屏、双座极简布局和盲文+轮椅无障碍设计构成三大核心特征，并将于2026年9月3日在奥斯汀正式发布。
一、去驾驶化的极简座舱布局
彻底取消驾驶硬件：车内完全移除方向盘、刹车及油门踏板，甚至没有传统后视镜，一切以人类操作为中心的部件均被拿掉。
双座+蝴蝶门设计：采用双座布局与蝴蝶门/鸥翼门造型，前排空间被完全释放，形成宽敞的乘客舱。
一体化座椅：座椅靠背与坐垫呈现分段式造型，中间配有可收起的中央扶手，兼顾乘坐舒适性与空间灵活性。
二、专为乘客体验优化的交互配置
21英寸嵌入式中控屏：这块特斯拉史上最大的屏幕，相比Model 3/Y的16英寸大了一圈，更深地嵌入仪表盘而非悬浮式设计，便于乘客刷剧、办公或查看导航。
超大内饰摄像头：配备比现有特斯拉车队大很多的摄像头，用于监测乘客状态，兼顾安全与运营管理。
基础实用配置：中控台设有两个朝上的USB-C接口，满足乘客充电需求；环绕式氛围灯升级，营造舒适乘车环境。
三、服务于Robotaxi运营的实用与无障碍考量
无障碍设计突出：车内配备盲文标识，并预留轮椅空间，乘客可直接将轮椅推入车内，无需繁琐调整。
耐用材质优先：后备箱衬里采用更粗犷耐磨的材质替代织物，后部储物区取消地毯，便于清洁维护，契合高频运营需求。
极低运营成本：目标售价低于3万美元，预计每英里运营成本不到0.2美元，约为传统网约车的20%。
