华为乾崑智驾正在把硬派越野从“拼机械”推向“拼智能”——搭载乾崑ADS的猛士M817已实现全球首次辅助驾驶登顶5830米珠峰公路，并获得越野能力与易控性双最高评级，智能越野时代正式开启。
一、核心突破：智驾首度深入越野场景
行业首创越野NCA：华为乾崑2026年4月发布智驾越野NCA（导航巡航辅助），专为非铺装路面设计，猛士M817首搭，实现无标线碎石路、窄路会车脱困、T型路口博弈等场景辅助驾驶。
极端环境实测验证：猛士M817高性能版在珠峰海拔5830米全程开启NCA，穿越180度发卡弯、悬崖边、动物混行路段，创豪华越野车辅助驾驶登顶世界最高公路纪录。
专业测评双最高评级：猛士M817 Ultra在“越野出行指南针”测评中获越野能力88.9分、安心易控87.7分，取得T4+C5双最高评级，超越丰田普拉多（T3-C4）与方程豹豹5（T4-C3）。
二、技术底座：硬核感知与越野专属标定
顶配感知硬件：搭载896线双光路图像级激光雷达，120米外可识别14厘米高障碍物，配合30颗融合感知传感器，对碎石、坑洼、路肩边缘等低矮障碍清晰识别。
越野专属标定：针对35寸越野轮胎专项调校，换装越野胎不影响辅助驾驶功能；与猛士联合开发，覆盖底盘融合控制、极端温控等场景。
安全兜底体系：CAS 5.0全向防碰撞系统覆盖时速4-150公里全速段AEB，配合内置防滚架与制氧系统，为高原越野提供多重保障。
三、价值重塑：降低越野门槛实现“越野平权”
从“敢玩”到“会玩” ：乾崑智驾解决了硬派越野“车够猛但人不敢开”的痛点，让普通驾驶者在复杂路况下也能获得老司机级别的路线规划与操控辅助。
全场景覆盖能力：ADS 5已实现乡村土路、开放式广场、环岛等非标路况激活领航辅助，配合循迹倒车、全地形泊车功能，打通城市与越野的体验壁垒。
技术普惠趋势：乾崑智驾累计辅助驾驶里程超142亿公里，搭载车辆超190万辆；猛士M817（29.99万元起）与泰钽700（24.98万元起）等车型正将珠峰验证的技术下放至主流市场。
