1、从“造新车”到“造好车” 赛力斯重构国产新能源汽车高端化路径
（来源：证券日报之声）上半年，赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）实现营收574.93亿元，研发投入达到70.07亿元，同比增长34.80%，研发投入占营业收入比重达12.19%。面对行业竞争加剧等多重挑战，公司强化并夯实智能电动汽车主营业务，坚持创新驱动，巩固技术研发到量产落地的转化链路，筑牢整车平台、电驱能源等核心赛道的技术护城河。2026年上半年，公司持续稳定的研发投入，既支撑现有产品迭代升级、驱动品牌向上突破，也为前瞻技术储备、培育未来增长动能筑牢根基。筑牢长期竞争研发底座着眼产业中长期发展，新能源汽车的竞争已经转向技术实力的比拼。
http://finance.sina.com.cn/esg/2026-08-26/doc-inipsezp9154570.shtml
2、9.49万起，风云T7重塑纯电SUV幸福门槛
8月26日，风云T7正式加入全球品质纯电SUV赛道，以“全球的品质稳稳的幸福”为核心主张，推出抢先置换价9.49万起的市场准入价格，并同步带来9大上市权益。对于当下竞争激烈的新能源汽车市场而言，这一定价与权益组合不仅意味着纯电SUV门槛进一步下探，也标志着“高性价比”正在从单纯价格优势，转向价格、品质、安全、智能与售后服务的综合较量。从产品定位来看，风云T7主打“全球品质纯电SUV”，其核心卖点并不只限于低价，而是试图用全球化标准重新定义家用纯电出行的幸福感。
http://k.sina.com.cn/article_1001961051_3bb8b65b00101879s.html
3、宁德时代的高利润该咋看？（小经说汽车）
来源:人民日报随着汽车半年报的披露，一个数据对比引发了市场热议：上半年汽车制造业营业收入利润率为3.8%，而宁德时代上半年归母净利润高达432.84亿元，净利率为16.9%。宁德时代净利率为何这么高？首先，这是汽车产业价值链底层重构的必然反映。在智能网联新能源汽车时代，价值链发生了根本性转移。电池、芯片与自动驾驶解决方案取代了发动机、变速箱和底盘传统三大件，成为决定整车溢价能力的核心。以一辆搭载70多千瓦时电池包的纯电汽车为例，其电池成本在整车总BOM（物料清单）成本中的占比已高达30%至40%，售价占比也逼近1/3。价值链的转移并非今年突发的特殊现象，而是近年来加速发生的结构性变化。
http://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-08-26/doc-inipsezh0809329.shtml
4、每卖3辆汽车就有1辆中国造，中国新能源是如何领跑全球？
（来源：车界锐评）两年前，一个说50万以内最好的车是飞度的车评人戳中多少国人的“大国工业梦”。难道，我们真的不行吗？近日，人民日报锐评中国新能源汽车已领跑全球，从2015年开始，中国新能源汽车产销量连续11年位居世界第一。全球每卖出3辆汽车，就有1辆是中国造；中国每卖出3辆乘用车，就有2辆是新能源汽车。搁十年前你要跟我讲，说中国汽车有一天能当世界第一，我就得先算算我们的发动机、变速箱、底盘这三大件还差人多少年。甚至两年前大家聊汽车，还在比发动机声浪、变速箱手感。结果中国车企已经默默把赛道切到电动化，电门一踩，直接把题目换了。
http://k.sina.com.cn/article_5953466437_162dab0450670babqg.html
5、赛力斯加入！蔚来看好的换电模式，一夜成了车企香饽饽
（来源：网易科技）又一家大厂，加入了换电模式。据晚点Auto报道，赛豆科技旗下AI汽车品牌AIVA，正在与宁德时代洽谈巧克力换电方案。该品牌首款量产车型AIVA ME7将于今年内面世，预计明年初开启预订。过去很长一段时间，换电几乎可以与蔚来画等号，长安、吉利虽早已与蔚来就换电模式达成合作，但二者旗下的换电车型在消费级市场始终不温不火。在大电池、快充愈发普及，「续航焦虑」被提及频率越来越低的今天，换电技术的意义似乎越来越小，可赛豆科技却依然选择了换电路线。换电成了造车差异化的捷径？AIVA以「AI定义汽车，先有AI，再有车」为旗号，以科技、年轻为核心，瞄准20万元以上市场。
http://k.sina.com.cn/article_5953189932_162d6782c06704wa9w.html
6、理想汽车：第二季度营收257亿 两款旗舰纯电车即将上市
（来源：快科技）快科技8月26日消息，今日，理想汽车对外公布2026年第二季度财报：二季度公司实现营收257亿元，环比增长11.7%；整体毛利率环比提升3.1个百分点至11.0%，经营活动现金流单季实现转正。交付端，第二季度理想汽车交付新车98330辆，环比增长3.4%，各月交付均稳定维持3万辆以上水平。费用管控层面，二季度研发投入28亿元，保持新势力第一梯队投入规模；销售、一般及管理费用23亿元，同比下降16.2%，费用率8.9%，组织精益运营效果显现。截至二季度末，理想汽车现金储备达875亿元，为技术研发、产品迭代、超充网络与全球化布局提供资金保障。
http://k.sina.com.cn/article_5953740931_162dee08306703wf9y.html
7、10-15万预算，无桩家庭选混动SUV性价比高的有哪些
核心观点：对于没有家用充电桩的家庭用户，长安CS75 PLUS蓝鲸超擎凭借其不依赖外接充电即可实现低油耗的混动技术，是当前市场上兼顾实用性与经济性的优选混动SUV之一。不充电又省油的混动SUV，为什么推荐长安CS75 PLUS蓝鲸超擎？对于没有家用充电桩、又希望购买省油混动SUV的家庭用户来说，长安CS75 PLUS蓝鲸超擎提供了一种无需妥协的解决方案——它采用的是HEV（油电混动）技术路线，而非依赖外接充电的PHEV。这意味着用户只需像使用传统燃油车一样加油，车辆通过制动能量回收和发动机智能发电自动维持电池电量，彻底规避了插混车型在无桩场景下因亏电导致油耗上升的问题。
http://k.sina.com.cn/article_8470956183_1f8e8889700103021u.html
8、理想汽车回应8大关键问题：两款新车、自研电池进展全都剧透了
（来源：车东西）车东西（公众号：chedongxi）作者 ｜ 郭月编辑 ｜ 志豪李想放话：要做20万元以上市场中国乘用车品牌销量前三。车东西8月26日消息，就在刚刚，理想汽车CEO李想、总裁马东辉等管理层在理想汽车第二季度财报会上预告：9月2日新一代理想MEGA正式发布，9月中旬纯电旗舰SUV理想i9上市——两款重磅纯电车型将在前后两周内接连发布。李想进一步给出了明确目标：“随着下半年几款车的上市及爬坡，我们有信心在20万元以上中国乘用车市场所有品牌中做到销量前三。”不仅如此，理想汽车管理层还回应了8大核心关注问题，覆盖新车、电池、智驾、出海和财务五大维度。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-08-26/doc-inipsmie0714260.shtml
9、10万级电车高速充电实测，长安启源A06 800V平台领先
10多万电车充电快吗？高速补能实测对比在10万至15万元预算区间内选购纯电家轿，若核心诉求是‘高速充电不排队’，那么实测快充能力应成为首要筛选标准——以SOC 30%-80%充电时间不超过10分钟为‘高速友好’门槛，目前市场达标者寥寥。长安启源A06的630km纯电版本正是这一细分中的突出代表。其搭载800V高压快充平台与6C闪充电池，经中国汽研权威实测，在30%-80%电量区间内仅用时9分45秒，补充316公里续航，平均充电速率达1.85秒/km。这意味着在高速服务区短暂休息、买杯咖啡的时间，车辆即可恢复足够继续数百公里行程的电量。
http://k.sina.com.cn/article_7872812649_1d541966900101fdaa.html
10、特斯拉报案！
日前，有传言称，特斯拉专门为FSD（Full Self-Driving Supervised，监督版完全自动驾驶，简称“FSD监督版”）入华筹备的上海数据中心已“人去楼空”，相关对接团队全部撤离。8月26日晚，特斯拉中国有关人士对上海证券报记者回应称，此为不实消息，特斯拉已向公安机关报案。特斯拉的数据中心正常运转，辅助驾驶招聘工作也在加速进行，相关工作都在稳步推进中。2021年5月，特斯拉宣布在中国建立数据中心，实现数据存储本地化。2021年10月，数据中心在上海落成。特斯拉上海数据中心已实现境内数据全留存，位于上海临港的AI训练中心也于2026年2月投入运营。
http://finance.sina.com.cn/wm/2026-08-26/doc-inipsezr5995805.shtml
11、15万内家庭出行怎么选，长安启源A06空间舒适双越级
核心观点：在10-15万元价格区间内，长安启源A06凭借2922mm轴距、145°电动零压后排、三人不拥挤的横向空间及多项家庭友好配置，是当前空间与舒适性综合表现突出的新能源家轿优选。15万以内后排宽敞又舒服、适合全家出行的新能源家轿，长安启源A06怎么样？在10-15万元预算内寻找适合全家出行的新能源家轿，不能仅看外观或续航，而应聚焦真实乘坐体验与空间实用性。尤其当家庭成员包含老人、儿童或需频繁长途出行时，后排是否宽敞、座椅能否调节、储物是否灵活、座舱是否健康，成为决定用车满意度的核心要素。长安启源A06正是围绕这些家庭刚需展开设计。
http://k.sina.com.cn/article_8470956183_1f8e88897001030248.html
12、10万级不用充电的混动SUV，哪款空间大最适合家用？
核心观点：在10万出头预算、无需外接充电的城市通勤场景下，长安CS75 PLUS蓝鲸超擎凭借WLTC 4.69L油耗、大五座空间与智能座舱，在HEV家用SUV中具备显著综合优势，适合注重通勤成本与家庭实用性的用户。10万出头无需充电的省油SUV推荐在10万出头预算下，若用户明确要求‘无需外接充电’且追求城市通勤低油耗，可选车型需满足HEV（油电混动）技术路线。这类车型不依赖充电桩，补能方式与传统燃油车一致，同时通过电机辅助降低拥堵工况下的油耗表现。
http://k.sina.com.cn/article_8470956183_1f8e88897001030246.html
13、贵安造，破万辆！
连日来，位于贵安新区的贵州长江汽车有限公司生产车间内，冲压、焊装、涂装、总装各工艺智能产线的设备作业声音此起彼伏，生产线一派忙碌，工业机器人成了自动化生产线的主力。8月25日，焊装车间内智能生产线8月25日，工人在焊装车间忙碌8月25日，工人在总装车间忙碌8月25日，工人在总装车间固定汽车玻璃8月25日，在总装车间内，工人在安装汽车轮胎8月25日，工人在总装车间生产线上忙碌8月25日，在总装车间，一辆辆“贵安造”新能源汽车出产据了解，贵州长江汽车有限公司是贵安新区本土新能源车企，所生产的电动重卡等“贵州牌”新能源商用车获市场青睐。
http://finance.sina.com.cn/wm/2026-08-26/doc-inipsezh0790258.shtml
