中国新能源汽车销量占比在2026年7月迎来历史性时刻——月度新车销量占比首次突破60%，这意味着每卖出10辆新车就有6辆是新能源车。
一、十年销量跨越式增长
起步阶段（2016-2020）：2016年全国新能源销量约50万辆，占比不足2%，市场尚处政策驱动期
爆发阶段（2021-2023）：2021年销量突破350万辆，渗透率快速攀升至13%以上；2023年销量达949.5万辆，渗透率突破31%
主流化阶段（2024-2026）：2025年全年销量达1649万辆，较2013年的1.76万辆增长超900倍；2026年1-7月累计产销均超900万辆，同比增长近10%
二、渗透率突破关键节点
2025年持续走高：2025年8月新能源零售渗透率达55.3%，自3月以来连续半年保持在50%以上
2026年里程碑：7月月度渗透率首次突破60%达60.4%，累计渗透率首次超过50%，标志着国内车市正式进入电动化为主导阶段
全球领先地位：中国每卖出3辆乘用车，其中2辆为新能源汽车；自2015年起，中国新能源汽车产销量已连续11年位居世界第一
三、市场格局与出口表现
头部车企引领：比亚迪2025年1-8月销量达286万辆，稳居首位；吉利以190万辆成绩完成率居前
出口高速增长：2026年前7个月新能源汽车出口290.9万辆，同比增长1.2倍；月度出口连续两月破百万辆，新能源出口占比连续超50%
行业洗牌加速：燃油车份额持续收缩，自主品牌凭借技术迭代与产品力提升迎来更大发展机遇，新能源已成拉动市场的核心力量
