迈巴赫S级2026款以V12、V8、直列六缸三条动力路线覆盖全系，其中新一代V8高性能发动机成为绝对主力，而V12旗舰得以保留并继续领跑。
一、动力布局：三套动力覆盖全系
2026款迈巴赫S级提供三种动力组合，兼顾性能与电气化趋势。
V12旗舰：S 680搭载6.0T双涡轮增压V12发动机，最大马力612匹，峰值扭矩900牛·米，0-100km/h加速约4.5秒
V8主力：搭载新一代M177 Evo V8发动机，最大功率450千瓦+17千瓦，峰值扭矩850牛·米+205牛·米，电机辅助弥补涡轮迟滞
直六入门：全面升级的M256 Evo直列6缸发动机，在超车、加速等场景下动力释放干脆迅猛
二、V12旗舰：传奇动力的坚守
在电动化浪潮下，迈巴赫仍为S级保留了V12发动机，成为同级罕见的“图腾”。
参数表现：S 680的6.0T V12可输出612马力与1000牛·米（部分调校），匹配9AT变速箱，百公里加速仅4.5秒
市场策略：V12车型更侧重中国、日本、美国等市场，欧洲地区则优先推广V8与插混版本
调校风格：动力输出以平顺为先，急加速时保持沉稳，不追求突兀的推背感，符合大型豪华车定位
三、V8与轻混：均衡与高效的结合
4.0T V8加48V轻混系统是2026款迈巴赫S级的销量主力，兼顾动力储备与燃油经济性。
技术亮点：48V智能电机可额外提供约17千瓦功率与205牛·米扭矩，优化起步平顺性与启停表现
驾驶感受：日常模式下油门比例线性可控，迈巴赫模式下油门响应趋于沉稳，动力释放更加从容
NVH表现：发动机运转平顺，车内振动与噪音隔绝出色，高速巡航时发动机转速极低，呈现“润物细无声”的质感
