理想MEGA的4颗激光雷达供应商是禾赛科技，新款MEGA从1颗升级至4颗固态激光雷达，新增侧向与后向感知，配合自研马赫智驾芯片补齐智驾短板。
一、供应商与雷达配置详情
禾赛科技独家供应：理想MEGA全系激光雷达均由禾赛科技提供，覆盖前向主雷达及新增的侧向、后向固态激光雷达。
1颗变4颗：新款MEGA从原有1颗前向激光雷达升级为4颗，整车感知硬件实现质的飞跃。
体积大幅缩小：侧向与后向的固态激光雷达已做到接近超声波雷达的尺寸，集成度显著提升。
二、4颗雷达如何分工协作
前向主雷达：负责远距离探测，是高速NOA和AEB的核心感知源。
侧向补盲雷达：新增于侧翼子板，大幅提升对侧方障碍物的识别率，解决城市复杂路况的视野盲区。
后向补盲雷达：布置于车尾，补齐倒车、变道时对后方低速车辆和行人的感知能力。
多雷达协同：四颗雷达与摄像头在BEV空间融合，实现“全景敞视”无死角感知。
三、自研马赫芯片与新架构
双马赫M100芯片：新款MEGA搭载自研双马赫M100智驾芯片，接替英伟达方案，摆脱外部算力依赖。
全新感知架构：理想采用前端解耦感知架构，摄像头负责语义识别，激光雷达专攻三维测距，双方提取特征后在BEV空间融合。
安全冗余兜底：在逆光、暗光等视觉弱势场景下，激光雷达为系统提供交叉校验与安全兜底，确保智驾可靠。
四、新产品发布节奏
发布会定档：新一代理想MEGA将于9月2日19:30正式发布，李想亲自站台强调原创设计。
座舱同步进化：新车配备高通8797芯片，前排贯通触控屏幕，内饰全面革新。
定价与定位：售价55.98万元，只推一款配置，旨在回应市场对底盘、智驾和设计的所有争议。
