1、宝马摩托车业务负责人称，该部门寻求与印度、中国同行开展合作。
宝马摩托车业务负责人称，该部门寻求与印度、中国同行开展合作。
http://finance.sina.com.cn/7x24/2026-08-29/doc-inipzanm5393309.shtml
2、剑指比亚迪！吉利新车，中大型SUV，将上市！
近日，吉利星越L PLUS官宣“即将登场”。新车定位中大型旗舰智混SUV，既然加了PLUS这个后缀，车身自然也要往大了做。现款星越L算是国产中型SUV里比较能打的一款，月销量长期在一万辆以上，累计销量也已经超过100万辆。这次PLUS版车长增加185mm，车宽多了65mm，车高增加80mm，轴距也拉长55mm。外观还是吉利家族脸。前脸用了直瀑式格栅，尺寸更大，镀铬装饰也明显增加，灯组则做了熏黑处理。侧面没有走特别运动的路线，车身看着更厚实，侧窗、后视镜和侧裙都加了镀铬装饰。车尾换成了贯穿式尾灯，尾部也做得更饱满。车顶的激光雷达比较抢眼，这也是新车和现款星越L拉开差距的地方之一。
http://finance.sina.com.cn/wm/2026-08-29/doc-inipzhui5285728.shtml
3、宁德上半年利润相当于比亚迪+奇瑞+一汽+上汽总和：车企整车利润率只有1.5%
快科技8月29日消息，国内整车制造行业的盈利水平到底有多低，实际情况可能远远超出普通消费者的想象。今年上半年国内乘用车国内零售销量同比下滑两成，整个汽车行业的平均利润率仅有3.4%，其中最核心的整车制造环节利润率更是低到只有1.5%，远低于国内规模以上工业企业5.66%的平均盈利水平。作为整条汽车产业链的链主角色，整车企业的利润率反而跑输了全行业平均水平线，这本身就是一个非常值得警惕的信号，说明传统车企靠整合供应链形成的护城河已经明显变浅，维持了多年的产业链主导地位已经开始动摇。
http://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-08-30/doc-inipzhum8833584.shtml
4、全新一代智己L6可能是20万级最有品位的车
8月28日，全新一代智己L6正式上市，上市权益价19.99万元起。20万级纯电轿车市场，全新一代智己L6的硬核产品力很清晰，分别是“三大跨代科技+中国原创高定设计”。具体来看，全线控底盘全系标配、全新一代NEO三电架构、双向18°智慧四轮转向、IM CLAW龙虾智能体、丹麦BO豪华音响、宁德时代93kWh电池850km续航、Jimmy Choo高定联名。预售阶段，首批1000台Jimmy Choo高定限量版上线即售罄。一台19.99万起的中大型纯电轿跑，全系标配线控底盘和四轮转向，这在20万级市场里是头一回。三大跨代科技领先一代的出行体验，已被智己下放至20万级主流市场。
http://k.sina.com.cn/article_6261666819_1753974030010375x6.html
5、华为为何再次强调不造车？汽车利润率仅1.5% 问界半年亏近20亿的决策逻辑
华为高管近日再次公开强调“坚持不造车”，并重申引望的定位是“电子螺丝钉”。这一表态发生在汽车行业利润率持续走低的背景下——据中国汽车工业协会数据，汽车整车制造利润率已降至仅1.5%[1]。与此同时，问界品牌在2025年上半年由盈转亏，扣非净利润预计亏损17亿至19.5亿元[2]。华为造车相关业务整体收入在2025年预计达到约900亿元，已实现不亏损[3]。这一“不造车”的反复表态，折射出华为在智能汽车赛道上的战略定力与商业逻辑。华为为何再次强调“不造车”？核心结论：华为重申不造车，是为了明确其“增量部件供应商”定位，避免与车企产生直接竞争，同时应对汽车行业利润持续下滑的现实。
http://k.sina.com.cn/article_7879776467_1d5abd8d306801lvz2.html
6、方程豹钛7 PHEV值得买吗？17.98万起，1400km续航+4.5秒破百，3个维度说清+FAQ
01开篇·结论前置方程豹钛7 PHEV插电混动版是当前20万级最值得买的家用硬派方盒子SUV，没有之一。2026年8月18日，钛7 DM长续航版正式上市，起售价19.58万元；而标准插混版早已在2025年9月以17.98万元起售，近半年累计销量突破10万台。作为方程豹钛系列第二款车型，它定位中大型SUV，采用1.5T插电混动架构，纯电续航最高315km（长续航版），综合续航超1400km，零百加速最快4.5秒——参数直接对标30万级竞品，却把门槛拉到了18万以内。
http://k.sina.com.cn/article_7880069022_1d5b04f9e06801ahms.html
7、2026款奇瑞QQ3EV真实测评：市区代步每公里不到1毛，3个维度说清值不值得买+FAQ
5.89万-7.89万，2026款奇瑞QQ3EV是6-9万级纯电代步车的“闭眼选”答案。这款奇瑞于2026年4月推出的四门微型电动车，凭借420km续航（实测380km）、后驱操控、每公里不到1毛的电费成本，上市仅3个月就月销破万。预算卡死在7万内，310km版（58kW电机）够用；预算能上7.89万，420km分享版（90kW电机）多出的座椅加热通风、15.6英寸大屏和8155芯片绝对值回票价。
http://k.sina.com.cn/article_7880069024_1d5b04fa006803f8dk.html
8、宋Pro DM-i能买吗？2026款9.98万起，3个维度彻底说清+FAQ
01核心结论：宋Pro DM-i是10万级插混SUV的“闭眼选”2026款比亚迪宋Pro DM-i以9.98万元起（置换补贴后）的定价，直接击穿了插混SUV的价格底线。它提供了CLTC纯电续航220km和301km两个长续航版本，NEDC亏电油耗仅3.2L/100km，满油满电综合续航最高1735km。对于日常通勤30公里、周末偶尔自驾的家庭用户来说，这辆车能做到“一周不充电、一箱油跑一个月”。如果你预算在10-13万，想买一台省油、空间大、配置不低的紧凑型SUV，宋Pro DM-i是目前最值得放进购物车的选项之一。
http://k.sina.com.cn/article_7879996689_1d5af351106801dd6e.html
9、沃尔沃EX90参数配置详情：79.59万起，756km续航＋4.2秒破百，谁该买？+FAQ
沃尔沃EX90是2026年最值得关注的中大型纯电SUV之一，没有之一。它于2026年5月29日正式上市，由沃尔沃亚太生产，共两款车型：双电机四驱版Plus（指导价79.59万）和双电机四驱高性能版Ultra（89.49万）。核心参数亮点：CLTC续航最高756公里、顶配0-100km/h加速仅4.2秒、全系800V快充（10%-80%只要22分钟）、搭载宁德时代106kWh三元锂电池。如果你追求北欧豪华＋极致安全且家里有充电条件，闭眼入Plus版就够用；若对性能有执念且预算充足，Ultra版多花近10万换来680马力与4.2秒加速，更值。
http://k.sina.com.cn/article_7880069028_1d5b04fa406801wdge.html
10、凯美瑞哪款最好
凯美瑞作为B级车市场常青树，目前第九代车型提供燃油与双擎多套动力，其中双擎混动版凭极致省油和可靠口碑，成为最值得优先考虑的版本。
http://k.sina.com.cn/article_7879777164_1d5abdb8c0680309t6.html
11、理想one多少钱
理想ONE作为理想汽车的首款量产车，早已停产退市，目前新车已无官方在售渠道，但二手市场的行情价格仍相对稳定，主流车源残值大约在11万元左右。一、官方定价回顾：当年多少钱上市价格：理想ONE于2018年发布、2019年底开始交付，当时全系只有一款配置，官方统一售价为32.8万元。改款调价：2021款理想ONE上市时，价格小幅上调至33.8万元，增加了辅助驾驶硬件等配置，但整体仍保持在35万元以内。价格锚点意义：理想ONE当年的定价策略，为后续L系列车型的价格体系提供了参考基准，理想L8作为其换代车型，起售价定在35.98万元，仍延续了“40万元以内”的家庭SUV定位。
http://k.sina.com.cn/article_7879996685_1d5af350d06802f57c.html
12、凯美瑞双擎2.5g豪华版
凯美瑞双擎2.5G豪华版凭借其成熟可靠的混动系统与出色的市区燃油经济性，依然是2026年中型轿车市场中极具竞争力的家用选择。一、高效双擎，市区通勤的省油标杆核心油耗表现：凯美瑞双擎搭载的2.5L混动系统在市区拥堵路况下优势极为明显，日常使用油耗普遍在5个油左右，在同类蓝牌中型车中表现突出。技术成熟可靠：这套油电混动系统历经市场长期验证，正常保养下故障率极低，且可使用92号汽油，进一步降低了日常用车成本。驾驶体验平顺：得益于电机辅助，车辆在起步和低速行驶时响应轻快，动力输出平顺线性，非常适合城市通勤场景。
http://k.sina.com.cn/article_7879996684_1d5af350c06801n3f0.html
13、理想one雪地表现
理想ONE作为理想汽车的销量担当，在雪地环境下的表现虽然不是2026年当下冬测的绝对主角，但围绕其增程式动力架构与家庭定位，它在冰雪场景中的真实能力与产品理念，依然是不少车主和准车主关心的焦点。一、动力与续航：增程架构在低温下的独特优势无里程焦虑：理想ONE采用增程式动力，发动机仅用于发电，由电机驱动，这种结构在冬季低温环境下优势明显，既拥有电驱动的平顺与静谧，又避免了纯电动车在严寒下续航缩水的困扰。能耗控制务实：在雪地或低温场景，理想ONE的能耗表现稳定，短途用电、长途用油的灵活性让它在冬季出行中更具从容感。
http://k.sina.com.cn/article_7880068362_1d5b04d0a06801iubk.html
14、凯美瑞2027
广汽丰田刚达成第1000万辆整车下线里程碑，作为旗舰车型之一的凯美瑞，也正站在2027款产品迭代的关口上，其双擎技术与市场基盘成为当下最值得关注的看点。一、千万辆基盘中的旗舰担当市场地位稳固：在广汽丰田累计产量突破千万大关的基盘中，凯美瑞、汉兰达、赛那三大旗舰稳居各细分市场前列，旗舰车型及智能电混双擎车型销量占比约50%。销量韧性突出：2026年上半年广汽丰田累计销量超34万台，其中6月销量60359台，连续3个月登顶合资品牌销量榜首；在行业整体承压背景下，这份成绩单含金量十足。
http://k.sina.com.cn/article_7879776492_1d5abd8ec06801effu.html
15、奔驰e300
奔驰E300仍是豪华中大型轿车市场的标杆之作，2026款以2.0T高功率+48V轻混为核心动力，终端优惠力度普遍达到8-12万元，部分地区贷款落地价已下探至36.5万元左右，成为近期豪华车市场关注度颇高的热门车型。一、车型定位与动力表现版本划分：奔驰E300分为进口标轴和国产长轴E300L两大版本，国产版专为中国市场加长，车尾带“L”标识，后排空间更宽敞，标轴版则操控更灵活。动力总成：全系搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大马力258匹、峰值扭矩400N·m，官方零百加速6.5-6.6秒，WLTC综合油耗约6.45-6.55L/100km。
http://k.sina.com.cn/article_7879777164_1d5abdb8c0680309ta.html
16、bj60柴油版深度评测
一、柴油动力与续航表现动力核心：BJ60千里版搭载柴油发动机，官方强调其在低温环境下的冷启动能力被专门优化，设计上兼顾了实用性与可靠性。续航潜力：据表显油耗推算，车辆具备一箱油行驶1000公里的能力，但博主也坦言这需要借车实测方能最终验证。能耗经济性：柴油版相比同架构汽油版在长途穿越场景下拥有更优的燃油经济性，契合硬派越野用户对长续航与低成本的双重需求。二、越野通过性与配置亮点硬派底子：车辆延续非承载式车身结构，在交叉轴等越野科目实测中表现出良好的通过能力，悬挂调校兼顾了颠簸路面的吸收与车身支撑。
http://k.sina.com.cn/article_7880068271_1d5b04caf06802hix8.html
17、奔驰E级(进口)2026款E300豪华型运动版落地价大约多少钱？
2026款奔驰E级（进口）E300豪华型运动版目前全款落地价大约在48万元至50万元区间，相较年初已有明显松动。一、当前落地价构成拆解官方指导价：2026款奔驰E级（进口）E300豪华型运动版的指导价为50.18万元。终端优惠情况：目前市场报价全款裸车约44万元左右，优惠力度约6万元，且店内现车较为稀缺，尤其是黑棕配色等热门搭配。预估落地总价：按照裸车44万元计算，加上购置税约3.9万元、保险约1.5万元、上牌杂费约500元，全款落地总价约49.5万元；若选择分期方案，叠加金融贴息后落地价有望下探至48万元上下。
http://k.sina.com.cn/article_7879995970_1d5af324206802f57k.html
18、奔驰c260l的保养费用是多少？
根据目前车主反馈和保养行情，奔驰C260L每年的常规保养费用大约在4000元至5000元之间，若算上大保养和易损件更换，单年支出可能突破8000元，这还不包括油费、保险等用车成本。一、保养周期与基础费用明细保养间隔：奔驰C260L官方建议每1万公里或12个月进行一次保养，以先到为准。A保（小保养）：主要更换机油、机滤，含工时费约1100-1300元，部分4S店套餐价可低至1000元左右。B保（大保养）：在A保基础上增加空气滤清器更换，费用约1500-1800元，但4S店常会附加空调滤芯等推荐项目，实际账单可能更高。
http://k.sina.com.cn/article_7879777164_1d5abdb8c0680309tc.html
