在这时段内, 那些想要选择纯电车的朋友们, 我奉劝你们暂且按住自己的米包。大量、电池超过100度的新车, 马上就要扎堆儿上市, 如此一来续航焦虑基本上能够甩掉。其中比亚迪海狮08特别扎眼, 它于9月2日上市, 预售价在23到28万之间, 就算是高配的也不超过30万, 这样的定价让我感觉比亚迪此次的诚意颇为充足。
海狮08车身长度是超过五米一, 其轴距达到三米零三, 它是属于标准的中大型SUV。它的外观运用了海洋美学2.0设计, 波浪日行灯以及分体大灯的辨识度是很高, 半隐藏门把手兼具实用以及美观的特点。车漆有着七种选择项, 双拼色更能够彰显档次, 我个人是较为偏爱那款蓝白双拼, 显得年轻且不浮夸。
它的内饰采用环抱式设计，用到了Nappa真皮以及麂皮绒顶棚, 质感相当不错, 15.6 英寸的旋转中控屏加上内嵌的仪表, 并没有副驾屏, 不过保留了空调实体按键, 对于这一点我非得要点赞, 因为开车的时候盲操可比触屏安全好多了。六座版则能够选择后排娱乐屏以及帝瓦雷音响, 家庭用户会十分喜欢。
五座版在空间方面, 后备箱具备较强的装载能力, 六座版呢, 其第二排设有独立航空座椅, 带有通风、加热以及按摩功能, 右侧配备零重力座椅, 有腿托和小桌板, 第三排可供成年人乘坐。六座版又能够选装冰箱、AR - HUD以及电吸门, 丰富程度超出了我对于三十万以内车型的预期。
对我而言, 纯电版在动力方面吸引程度更高, 其115度电池版本续航里程可达900公里, 四驱高性能版续航也有800公里, 全系都支持800V快充。插混版纯电续航最高能达到400公里, 综合续航超过1400公里, 亏电油耗仅3.5升, 这两种路线都具备很强的竞争力。
底盘, 全系都是标准配备前双叉臂以及后面的五连杆, 另外还有云辇 -A双腔空悬以及CDC, 就算是低配车型, 虽说锁定为手动升降, 可硬件并没有出现缩水。智驾方面, 标准配备激光雷达以及31个传感器, 可以支持高速NOA以及自动泊车, 把这般配置放置在起步价二十三万的车子上面, 我认为是相当厚道。
我来讲讲不太乐观的情况, 九百公里续航在汽车行业中是属于理想状态下的工况, 实际使用时开启空调且存在载重的情况下续航里程降低百分之二十极为平常。不过即便这样, 日常的上下班通勤以及长途的出外旅行也完全能够胜任得很。要是该车正式登场时价格能够再降低一两万块钱, 或者基础配置较低的版本开放空气悬挂功能, 那么这款车肯定会变成极具人气的热门款式。从我自身角度来讲觉得价格在大约二十五万的六座版本是最值得去选, 你们对此有怎样的看法呢? 目前选择等待观望一下, 肯定不会有错的。
