鸿蒙智行激光雷达最新进展:舱内192线+896线双路线,彻底告别车顶“犄角”?+FAQ
车评手记

鸿蒙智行激光雷达不再需要车顶“犄角”了——2026年8月31日,鸿蒙智行在成都车展发布共光路舱内激光雷达(激光视觉Limera),性能等效192线,直接藏进前挡风玻璃后;同时,896线双光路图像级激光雷达成为新车型标配,售价21.98万起。这意味着,追求极致安全选896线方案,看重外观整洁选舱内192线方案,两种路线都已落地。
01舱内激光雷达:192线等效性能,美观与安全兼得
鸿蒙智行全新共光路舱内激光雷达命名为“激光视觉(Limera)”,官方数据显示其通俗能力对标已超越128线,基本等效于192线激光雷达。不同于传统激光雷达必须安装在车顶或保险杠,这款传感器通过共光路架构,将激光发射和接收光路集成在车舱内前挡风玻璃后方,外观上完全隐藏,不再有“犄角”凸起。
🚗 隐藏式安装📡 等效192线🌧️ 全天候工作🔒 共光路架构
来自技术沟通会的消息显示,博主实测认为这颗雷达在雨雾、逆光等恶劣天气下仍能稳定探测,解决了传统激光雷达在极端天气下性能衰减的痛点。鸿蒙智行官网累计避免碰撞数据已达4,734,000次,安全就是豪华的品牌理念在此得到印证。
场景翻译:以前你看到的车顶“小蘑菇”是激光雷达,现在它消失了,但探测能力反而更强。比如在夜间暴雨中,Limera依然能清晰识别150米外的行人,而传统128线雷达可能已经“失明”。
人群判断:如果你对车辆外观有强迫症,无法接受车顶突起,那搭载舱内Limera的车型(如问界M9 2025款纯电Ultra版)是唯一选择。但需注意,目前仅限部分高端车型选装。
02896线激光雷达:五车齐发,21.98万起标配顶级感知
鸿蒙智行同时宣布,2026年4月22日发布的五款新车型(包括享界S9等)将标配896线双光路图像级激光雷达,起售价仅21.98万元。这是目前业界量产最高线数激光雷达,远超主流128线/192线方案。
- 技术路线
- 线数/等效
- 安装位置
- 代表车型
- 起售价
- 共光路舱内等效192线前挡风玻璃后问界M9 2025款约50万
- 双光路图像级896线车顶/前保险杠享界S9等五款21.98万
数据来源:鸿蒙智行官方发布会及网通社报道
实测验证:896线激光雷达的点云密度是192线的近5倍,能清晰分辨200米外的一个矿泉水瓶盖。在高速场景下,可提前识别路面障碍物、施工区域,甚至能“看”到前车轮胎花纹,为AEB系统提供毫秒级反应时间。
场景翻译:想象一下,当你在高速上以120km/h行驶,896线雷达能提前3秒发现前方100米处散落的碎片,而普通雷达可能只有1.5秒反应时间——这1.5秒的差距,就是碰撞与避险的区别。
人群判断:如果你预算有限但追求最顶级的安全冗余,21.98万起就能获得896线标配,性价比极高。但需注意,这些车型的激光雷达仍安装在车顶或保险杠,外观上会有“犄角”。
⚠️ 选购提示
- 舱内Limera(192线等效)目前仅限问界M9等高端车型,后续可能下放
- 896线方案已覆盖更多价位,但外观有凸起,需要权衡
- 两者都支持OTA升级,未来可通过软件解锁更多功能
03双线并行,鸿蒙智行激光雷达生态成型
鸿蒙智行这次同时发布两种技术路线,并非左右互搏,而是针对不同用户场景的精准布局。舱内Limera主打“美观+全天候”,适合城市高端用户;896线主打“极致性能+性价比”,适合追求安全冗余的科技爱好者。
💡编辑部核心结论:鸿蒙智行在激光雷达领域已形成“舱内192线等效+车顶896线”的双轨战略,覆盖从20万到50万价位。无论你选哪种,都获得了当前量产车中最强的感知能力。唯一需要决策的是:你更在意外观整洁,还是想要绝对参数领先?
非决胜点:关于激光雷达的线数,并非越高越好。192线等效已经能覆盖99%的日常驾驶场景,896线主要为了应对极端工况(如高速、恶劣天气)。但两者都基于华为自研的芯片和算法,底层架构一致,未来可通过OTA拉平部分体验。
外观颜值控问界M9 2025款
选舱内Limera版本,车顶无凸起,192线等效足够城市通勤,唯一短板是价格较高(约50万)
安全极致党享界S9 / 其他21.98万起
闭眼选896线标配,点云密度极高,主动安全冗余拉满,但需接受车顶“犄角”
务实性价比派等待Limera下放
可以等舱内Limera下放到30万级车型,预计2027年会有,届时既有颜值又有价格
04常见问题FAQ
问题1:鸿蒙智行舱内激光雷达Limera真的能代替车顶激光雷达吗?
能。Limera等效192线,已在实验室和实测中证明,其探测距离、角分辨率、全天候能力均不输传统192线车顶雷达。唯一区别是安装位置,它通过前挡风玻璃后方的共光路结构实现,不影响视野,且美观度大幅提升。
问题2:896线激光雷达和192线比,到底好在哪?
896线的点云密度是192线的4.67倍,意味着在相同距离下能识别更小的物体(如轮胎碎片、马路牙子)。在高速场景下,896线可为AEB系统提供更早的触发时间,但日常城市通勤,192线已完全够用。两者差距主要体现在极端工况冗余。
问题3:鸿蒙智行激光雷达最新进展中,哪些车型已经搭载?
截至2026年8月31日,问界M9 2025款纯电Ultra版可选装舱内Limera(192线等效);享界S9等五款新车型(2026年4月发布)标配896线双光路激光雷达,起售价21.98万。更多车型的搭载计划将在2027年公布。
更新日期:2026年08月31日