新浪汽车

智能泊车场景实操教程

新车情报社

关注

一、场景适配:什么样的车位交给智能泊车

极限窄位与断头路:物理空间测算可入即能停,是智能泊车最拿手的场景,尤其适合车位两侧有立柱、墙面的地下车库。

MPV及大尺寸车型:车长超5.3米的车型也能通过智能泊车轻松入位,无需驾驶者具备极高技巧。

老旧小区与路边侧方:断头路、极限侧方车位、标线模糊区域均能主动识别并规划轨迹。

二、实操要点:从激活到接管的完整流程

选位与激活:驶过车位时系统自动识别,中控屏确认目标车位后一键激活,全程无需操控方向盘与踏板。

离车泊入的正确用法:极窄车位建议提前下车,在车旁通过手机App遥控泊入,确保全程视野可控;车辆停稳后可在中控选择离车泊入,带好手机与钥匙下车,车辆自主完成入位。

泊出与记忆路线:支持遥控直行泊出,解决“停进去出不来”的窘迫;代客泊车可学习地库路线,学习过程中需手动驾驶且时速不超30公里。

三、安全边界与使用建议

由简到繁建立信任:先在车流量小、车位标准的环境使用,人在车上观察;再逐步尝试离车泊入等高级功能。

值班式监督:智能泊车本质是辅助驾驶,使用中需保持注意力,随时准备接管。

责任归属清晰:智能泊车发生事故的责任仍由车主承担,但行业内已有厂家提出“泊车事故厂家赔付”的先例,且国家强制标准立项正在推进。

四、技术趋势:从功能可用到体验可信

端到端大模型上车:强化学习训练泊车模型,将“平稳、不猛打方向、两侧距离均衡”写入训练目标,提升泊出体验。

云端代客泊车:通过5G网络连接远程驾驶舱,由真人驾驶员在云端完成泊车,车主可完全离车。

国家标准护航:工信部已就《智能网联汽车自动泊车系统安全要求》启动强制性国家标准立项,行业规范加速落地。

加载中...