当地时间9月3日，特斯拉在得州奥斯汀正式发布并投入运营了首款原生无人驾驶出租车Cybercab，目标售价低于3万美元（约合人民币21万元），彻底取消了方向盘、踏板与后视镜。
一、售价定位：低于3万美元，剑指低成本出行
目标售价确认：特斯拉官方给出的远期目标售价为低于3万美元，折合人民币约20.7万至21.8万元。该定价建立在百万级大规模量产前提下，小批量阶段实际成本会更高。
运营成本测算：每英里运营成本控制在0.2美元以内（约合每公里0.84元人民币），仅为传统网约车的五分之一至十分之一。
成本压缩路径：通过取消方向盘、踏板等操控硬件，缩减装配工序约三成；搭载约48kWh小容量电池匹配城市短途需求；坚持纯视觉方案，不依赖昂贵的激光雷达。整车零部件数量约为Model 3的一半。
二、产品形态：为无人驾驶而生的全新物种
彻底摒弃人工操控：车内无方向盘、无油门刹车踏板、无传统外后视镜，仅保留双座长椅与一块中控触控屏，完全依赖FSD端到端纯视觉系统完成行驶决策。
高效能设计：整备质量仅1412kg，搭载47.6kWh电池组与163kW单电机，实验室工况续航约673公里，风阻系数低于0.20，是特斯拉空气动力学效率最高的车型之一。
专属乘坐体验：采用双门双座与鸥翼门设计，配备无线感应充电，车内集成星链终端，支持4K视频与视频会议，并针对残障人士设置了盲文标识与轮椅平齐座椅。
三、商业模式：不卖给个人，只做Robotaxi运营
定位为生产资料：Cybercab明确不向个人零售，只进入特斯拉自营Robotaxi车队，用户只能通过叫车服务体验。
全自动化运营闭环：车辆支持自动接单、自动充电、自动清洁与自动维护，闲置时可自行出门接单创收，实现“回场-充电-清洁-检查-再出发”的自动化运维。
国内巡展与落地节奏：Cybercab将于9月9日、9月11日、9月18日先后在香港、东京、北京和上海展出，迎来国内首次公开亮相，但仅做技术展示，不涉及国内销售与无人驾驶网约车商业运营。
