2026年9月起，全国公共充电桩的电价机制已全面转向市场化动态浮动，服务费则继续实行市场调节价，但“电费+服务费”必须分开明码标价，两者合计的最终充电单价因品牌、地域、时段不同差异明显。
一、收费标准构成与电价新政
基本构成：公共充电桩收费由基础电费和服务费两部分组成。基础电费由运营方代收，按充电桩所在场所的用电类别据实收取；服务费则因品牌、地域、时段不同差异较大。
电价新政：自2026年3月1日起，全国经营性公共充电桩取消固定峰谷电价，执行电力市场动态浮动电价，电价随电网供需约15至30分钟实时调整，用电紧张时涨价、电力富余时降价。
价费分离：国家明确要求电费与服务费分开公示，禁止打包“一口价”，充电前须在屏幕或APP上清晰显示两项明细。
二、实际消费中的费用差异
同地不同价：以北京朝阳区某商场地下停车场为例，同一地点下午两点，一家品牌充电单价为1.47元/度（电费1.17元+服务费0.3元），另一家则达1.99元/度（电费1.29元+服务费0.7元），价差主要来自服务费。
额外费用：除了电费和服务费，部分场站还收取停车费、超时占位费；充电时还会产生少量电损，部分运营商会将这部分成本计入用户的充电量中。
高速与商圈：由于场地成本高，高速服务区和核心商圈的充电服务费普遍偏高，但必须明码标价，不得隐形加价。
三、监管新规与维权要点
强制认证：自2026年8月1日起，未获得3C认证的电动汽车充电桩不得出厂、销售或进口，新规聚焦防触电、短路保护等安全指标，行业门槛大幅提高。
负面清单：国家监管明确禁止乱收进场费、最低消费、强制会员扣费；节假日临时涨价必须提前公示；超时占位费须显著提示，不能悄悄扣费。
维权渠道：若遇未拆分电费与服务费的“一口价”收费、不明扣费等情况，可视为不合规，车主可通过12315、12345等渠道向市场监管部门投诉。
