1、日本进口车纯电占比创新高：特斯拉、比亚迪领涨
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】日本汽车进口商协会（JAIA）公布的数据显示，今年8月，日本进口汽车销量（不含日本本土品牌）为17026辆，同比增长6%。这是日本进口车市场两个月来首次取得增长。其中纯电动汽车占比达22%，创历史新高。具体来看，日本进口纯电动汽车达到3745辆，同比增长59%，连续8个月实现增长。虽然特斯拉未公布其在日本的销售数据，但特斯拉占大部分的“其他”类别销量达2677辆，为上年同期的2.7倍。主力车型Model Y已在今年上半年成为日本进口车中最畅销的车型。
http://k.sina.com.cn/article_1887344341_707e96d502001v1l0.html
2、李想朋友圈回应自研电池：六年前就已立项 把电动车的核心技术握在自己手中
（来源：快科技）快科技9月7日消息，今日理想汽车正式公布全系搭载自研电池进展。理想汽车CEO李想随后在朋友圈做出回应，李想表示，自研电池（电芯）和自研芯片的技术战略是2020年秋季战略会制定的，此后研发费用开始大幅增加，同时还做了与之匹配的产业战略投资。他透露，理想耐心地用了六年时间，实现了自研电池和自研芯片全部搭载上车，把智能电动车（也包含具身智能）的两个最核心的技术壁垒掌握在自己手里，持续为用户提供最大的价值。李想此前还曾表示，自研芯片不否认英伟达仍是世界领先的芯片品牌，自研电池也不排斥与供应商合作，核心目的是把技术壁垒握在自己手中。
http://k.sina.com.cn/article_5953189932_162d6782c06704xen4.html
3、FREELANDER神行者全球CEO文飞：增程或插混车仍有市场机会
每经记者｜刘曦 每经编辑｜余婷婷 “FREELANDER要在智能新能源领域接上这一棒。”日前，FREELANDER神行者全球CEO（首席执行官）、奇瑞捷豹路虎董事、常务副总裁文飞在接受《每日经济新闻》记者采访时说。当前，在全球业务承压之际，捷豹路虎正在中国市场加快新能源转型，并通过新的品牌和产品体系寻找增量。文飞透露，捷豹路虎目前正进一步强化不同品牌间的定位区隔。其中，揽胜主要覆盖百万元以上市场，卫士聚焦约60万至90万元市场，国产发现运动版和揽胜极光的价格则主要位于35万至50万元区间。
http://finance.sina.com.cn/roll/2026-09-07/doc-iniqyvrw6380651.shtml
4、“提车仅一天！降价一万元？” 特斯拉限时降价惹怒新车主：集体要求“退差价”，销售喊冤遭质疑
文 丨 《BUG》栏目 周文猛今日，特斯拉中国突然宣布限时降价，Model 3全系现车减5000元、Model Y减10000元，叠加5年0息等福利后，两款车型售价创下全系历史最低入手门槛。消息一出立即让很多刚提车的车主“破防了”。在社交媒体上，众多车主表示刚提车就“背刺”，购车体验极差，甚至有车主直言“销售还保证不会有优惠，结果我提车刚1天……”对此，特斯拉官方客服及门店人员均坦言，“此次降价自己也是今日得知，昨天卖车都不知道这个方案”。但该说法未得到车主们认同。他们认为不可能毫无征兆，纷纷提出“退还对应价差”等三大诉求。
http://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-09-07/doc-iniqyzxw5471453.shtml
5、10万就能买奥迪，原先没钱买奥迪，现在没钱买奥迪！
我个人很喜欢的一段话：历史的车轮滚滚向前，时代的洪流浩浩荡荡。没有人可以独善其身，时代的洪流裹挟着人的命运，渺小如一粒尘埃，落在普通人肩上就是一座大山，翻起一朵浪花，那便也是滔天巨浪。人类既渺小如尘埃，又璀璨如星辰，这个时代的所有成就，都是由人类创造的，有人的文明才叫文明。人类是矛盾的，既渺小又伟大。车也一样，一个“伟大的车企”可能转头空，不得不黯然收场，一个普通的车企，可能抓住了某次机遇，便乘风破浪。新能源汽车的出现，就让很多车企的命运发生了转变。油车时代，比亚迪的发展很一般，可进入电车时代，比亚迪一举成为中国车企的销量冠军。
http://k.sina.com.cn/article_5873074993_15e10033100101tiy2.html
6、特斯拉“放价”！车主被“降”得服服帖帖？
周一大早，“特斯拉降价”冲上微博热搜。降价上热搜，我不奇怪。但跟随这个话题一起上热搜，还有另一个——#特斯拉降价无人维权#这就有意思了。你想想，国产新能源但凡官宣降价，评论区画风一定是这样的：老车主晒订单截图配“刚提车就降一万，我不是韭菜谁是韭菜”，维权群二维码满天飞。严重的，还有人拉横幅，有人写小作文，恨不得把“退差价”三个字刻在门店玻璃上。放到以前，特斯拉也同样如此，只要价格一动，“韭菜”的梗立马刷屏，车主emo、全网热议是标配。但这次画风反转，特斯拉明晃晃放出大额优惠，热度屠榜，评论区居然一片祥和，没有横幅、没有吐槽大队、没有大规模维权，偶尔冒出一两句“等等党永远胜利”。
http://k.sina.com.cn/article_6152752301_16ebb8cad00101gtau.html
7、一组数据看我国动力电池产业向新发展多点突破
今年以来，我国动力电池产业发展势头强劲。工业和信息化部装备工业发展中心课题组日前发布了动力电池产业发展指数，全维度展现了动力电池产业取得的成效。我国动力电池累计销量同比增长37.1%最新数据显示，2026年1至7月份，我国动力电池产业保持良好增长态势，累计销量达到790.4吉瓦时，同比增长37.1%。从统计数据来看，我国动力电池产业已经构建起完整产业体系，产业综合实力和国际竞争力持续跃升。
http://k.sina.com.cn/article_2131593523_7f0d893302001p0ja.html
8、特斯拉突然降价
（来源：科技头版）除了价格战，马斯克也没招了。出品 | 科技头版 作者 | 李新 临近年末，特斯拉也要为业绩发愁。就在刚刚，特斯拉中国宣布推出限时现车激励，Model 3所有在售车型可享5000元现金优惠，Model Y所有在售车型可享1万元现金优惠。此次优惠简单粗暴，只要消费者在9月30日前下单，并在当月完成提车，就能直接获得相应的现金激励。适用范围包括符合条件的全新车、准新车、展车和试驾车，不包括认证二手车。在此基础上，Model 3部分车型还可以申请8000元保险补贴。满足全部条件后，Model 3售价22.25万元起，Model Y售价25.35万元起。
http://finance.sina.com.cn/tech/csj/2026-09-07/doc-iniqyzxu6372842.shtml
9、百日破万，奥迪E7X撕开了豪华纯电的哪道口子
同一周，两条新闻撞在了一起。一条在纽约。郑钦文在美网决胜盘完成0:5大逆转，又一次站进16强。网球最狠的地方就在这儿——前面几盘打得再漂亮都不算数，决定命运的是最后一盘，看谁的心更稳、腿还迈得动。另一条在上海。截至8月底，奥迪E7X累计销售10,434台，成了第一款上市百日内销量破万的豪华纯电车型。一个是在赛点上翻盘的人，一个是在被认为最难卖的细分市场里跑出速度的车。看上去八竿子打不着，但内里是同一件事：在一个已经被人定义了节奏的场上，把自己的节奏打出来。10,434台，真正的分量不在数字本身破万这个数字，放在整个中国新能源大盘里并不算惊人。
http://k.sina.com.cn/article_2608915691_9b80e4eb02701bg74.html
10、雷军又整活了！小米澎程联名皮爷咖啡：开上实体咖啡馆
快科技9月7日消息，小米创办人雷军今日宣布，小米汽车旗下全新产品系列小米澎程与全球精品咖啡品牌Peets Coffee（皮爷咖啡）联合打造的“自在咖啡馆”正在装修中。门店招牌上同时出现小米澎程英文标识“SKYNOMAD”与皮爷咖啡“Peets”品牌字样。据悉，皮爷咖啡由荷兰裔美国人阿尔弗雷德·皮特于1966年在美国加州伯克利创立，以深度烘焙与小批量手工烘焙闻名，被业界誉为美国精品咖啡的开创者，有“咖啡祖师爷”之称。皮爷咖啡于2017年进入中国市场，目前在全国多城运营门店。此外，今日小米秋季旗舰新品发布会将正式举行，小米澎程N70 Pro、N70 Max、N90 Max三款车型将正式上市。
http://finance.sina.com.cn/tech/discovery/2026-09-07/doc-iniqyvru9601693.shtml
11、磷酸铁锂再获“十年主流”判断，低利润车企呼吁电芯标准化
（来源：华夏时报）本报（chinatimes.net.cn）记者胡雅文 北京报道动力电池产业的技术路线格局仍在不断调整。近日，包括中国科学院院士欧阳明高在内的多位业内人士表示，未来10年磷酸铁锂电池仍将占据主流。亦有企业表示，全固态电池短期大规模量产难度较大，固液混合电池有望率先进入商业化窗口。但这一过渡方案能否跑通仍存市场分歧，有业内分析师告诉《华夏时报》记者，我国全固态电池标准已经出炉，固液混合电池相对缺乏产品优势，头部企业已直接瞄准全固态，企业后续竞争的核心是全固态电池。技术路线更加清晰的同时，产业链利润失衡问题凸显。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-09-07/doc-iniqyzxw5449223.shtml
12、推出现车万元现金优惠，特斯拉季末清库冲销量
（来源：北京商报）时隔一年多，特斯拉再次推出限时交付、立减尾款的优惠。9月7日，特斯拉中国推出最新购车现金激励方案：9月30日（含）前下单并提车，Model 3全系（含高性能版）尾款立减5000元，Model Y全系（含Model Y L）尾款立减10000元，包括全新车、准新车、展车和试驾车，不包括认证二手车。上述尾款减免还可叠加5年0息等政策，优惠后Model 3售价222500元起，首付7.99万元，月供低至约2377元；Model Y售价253500元起，首付7.99万元，月供低至约2894元；Model Y L售价329000元起，首付9.99万元，月供低至约3819元。
http://k.sina.com.cn/article_5953740931_162dee08306703xvdi.html
13、一汽联手零跑：央企造车，换了一种思路
来源：企观国资图源：零跑汽车官微17个月里，中国一汽与零跑汽车完成三度深度联动，国内整车产业的新旧势力合作范式，正在发生实质性迭代。8月24日，双方在长春落地新一轮深化战略合作协议。合作边界全面拓宽，覆盖资本股权、整车联合开发、智能驾驶、动力电池、智能底盘、动力总成，同时延伸至具身智能机器人、产业金融等新兴业务板块。回顾合作轨迹，2025年3月，一汽与零跑首次在长春签订战略合作谅解备忘录，敲定初步合作框架。同年12月，一汽股权、一汽新动力两大全资平台，相继与零跑汽车落地专项合作协议，推动合作从框架意向走向实质落地。
http://finance.sina.com.cn/stock/roll/2026-09-07/doc-iniqyzxs9601408.shtml
14、比亚迪半年建成万座闪充站，5分钟充好9分钟充饱
才注意到迪子的第10000座闪充站落成了，查了查，从3月5日技术发布到现在：6个月零2天从3月10日溧水示范站正式运营到现在：5个月28天（发布会之前就批量建好几千座）半年多从0建到10000座，持续完善闪充网络布局，332个城市，城区平均3公里就有一座，覆盖到县城乡镇，找闪充站快赶上找加油站了。
http://k.sina.com.cn/article_1363450462_51449a5e04001i2j8.html
15、金风驭势 金融赋能 建行山东省分行圆满护航2026齐鲁秋季车展
金风送爽，丹桂飘香。当秋日的阳光洒满泉城，山东汽车消费的年度盛宴再次迎来高光时刻。2026齐鲁秋季车展在山东国际会展中心圆满落下帷幕。作为齐鲁车展唯一指定合作银行，中国建设银行山东省分行以深耕齐鲁的金融底气、专业高效的服务团队、诚意满满的分期福利，全程为这场车市盛会保驾护航，在金秋时节为广大消费者呈上一份沉甸甸的金融惠民答卷。十余载同行，金融伙伴与车展共生长齐鲁车展创办至今，已成长为山东汽车消费领域最具影响力的标杆展会。建行山东省分行始终与车展并肩同行，见证了齐鲁车市波澜壮阔的发展历程。
http://k.sina.com.cn/article_5328858693_13d9fee4502002hygk.html
