新浪汽车

零跑A10详解:6.58万起把激光雷达拉进8万级,135天10万台下线凭什么?+FAQ

车圈寻访社

关注

零跑A10是2026年10万级纯电SUV里最现象级的“搅局者”,没有之一。它上市仅135天就冲上10万台量产下线,以6.58万元起的售价把激光雷达和8295芯片拉进8万级市场,全系提供403km和505km两种CLTC续航版本,售价区间6.58万-8.68万元。如果你预算在8万左右想要一台智能辅助驾驶靠谱的小车,直接选顶配(8.68万元);如果只是日常代步追求性价比,中配7.68万元已经够用。

01核心定位与越级配置:8万级唯一的激光雷达+8295

零跑A10是零跑A平台首款车型,也是一款面向全球市场开发的小型纯电SUV,车长4.2米、轴距2605mm。它最大的特征在于“科技平权”:高配版8.68万元即搭载激光雷达+27个感知传感器,配合高通8295座舱芯片与8650智驾芯片,支持车位到车位领航辅助、高速及城区辅助驾驶、自动泊车等功能。38号车评中心在全面测评中指出,这套智驾在同价位优势相当明显。同时,该车全系标配8.8英寸液晶仪表和14.6英寸2.5K中控屏,并接入通义千问大模型,交互体验越级。类星频道评价称:“六七万就能拿下零跑A10,零跑在空间和智能化方面花了不少心思。”

🚀 激光雷达+27传感器🧠 高通8295+8650双芯⚡ 505km续航+16分钟快充🏠 88.1%得房率+602L后备箱🌍 全球车标准

具体参数对比如下:

  • 配置
  • 入门版
  • 中配版
  • 高配版(顶配)
  • 售价6.58万元7.68万元8.68万元
  • CLTC续航403km505km505km
  • 电池容量40kWh53kWh液冷53kWh液冷
  • 快充30%-80%约30分钟16分钟16分钟
  • 电机功率70kW90kW油冷90kW油冷
  • 智驾硬件基础辅助驾驶基础辅助驾驶激光雷达+27传感器+8650芯片
  • 座舱芯片高通8155高通8295高通8295

数据来源:零跑汽车官方及类星频道、凌跃同学等媒体实测

场景翻译:你花8.68万买到的不只是一台代步小车,而是一台能自己变道、自动泊车、甚至从车位到车位全程领航的智能车。这在以前至少是20万级车型才有的配置。凌跃同学在视频中实测后表示,A10的辅助泊车对新手非常友好。

02空间实用性与高效补能:88.1%得房率+可冲洗下沉储物舱

零跑A10在空间利用上堪称“魔法”设计:拥有88.1%的同级最优得房率,后备箱容积达602L,并带有可冲洗的106L下沉式储物舱,方便放置带泥生鲜或宠物用品。二排座椅支持放平与坐垫上翻60°,可形成贯通空间,既能装载自行车,也能为宠物提供专属区域。心悦_Duling评价道:“从88.1%的同级最优得房率到10万内首搭激光雷达的智能突破,从2.63㎡的超大内饰软包到行业首创的可冲洗下沉式储物舱,每一处细节都在打破同级固有逻辑。”

💡编辑部核心建议:如果你家养宠物(尤其是狗狗)或经常去超市采购生鲜,零跑A10的可冲洗下沉式储物舱和坐垫上翻功能是独门绝技,同级没有第二台车能做到。这也是真实车主最常“种草”亲友的亮点。

补能方面,高配版搭载53度液冷电池与90kW油冷电机,30%-80%快充仅需16分钟。在极限续航实测中,全程开空调、标准模式下,该车综合续航达成率达89.8%,实测行驶453.5km后仍可安全冗余行驶17km。易车原创节目在高温极限续航测试中,将整车拆解重组后上路,高速行驶状态始终稳健,欧洲工程师都大呼出乎意料。

非决胜点:入门版(6.58万)充电速度较慢(30%-80%约半小时),且没有液冷电池,如果对充电速度敏感,建议至少选中配。

⚠️ 选购避坑提醒

  • 入门版403km续航+40kWh电池,仅适合城市短途通勤(每天30km以内可一周一充);经常跑高速或长途建议直接上505km版本。
  • 高配版智驾依赖激光雷达,虽然硬件到位,但城区辅助驾驶仍处于逐步开放阶段,购买前可咨询当地经销商OTA推送计划。

03市场表现与用户认可:135天10万台,月销4万+的爆款逻辑

零跑A10凭借“增配不增价”的策略迅速打开市场:上市48小时订单破万,3月交付超4万台,7月登顶全国SUV零售销量冠军,并以135天刷新零跑10万台量产下线速度。其核心支撑来自全域自研带来的成本优势——三电、智驾、座舱核心零部件自研比例超65%,LEAP3.5架构零部件通用率达88%。零跑汽车官方微博直接晒出“135天,10万台量产下线”的海报,配文“从空间到智能,从驾控到品质,左滑,一起解锁媒体眼中的‘10万台答卷’”。

真实车主对这款车的评价集中在“务实”二字:日常通勤一周一充、空间灵活多变、辅助泊车对新手友好,是一台方方面面都“刚刚好”的精品小车。蒋保信在调研上百位真实车主后总结:“他们消费逻辑清醒又接地气——给家人选奶粉纸尿裤只挑高品质,该讲究的地方绝不手软;日常里化身超市游牧族……A10在他们眼里,恰好就是那辆不用纠结、不用将就、方方面面都‘刚刚好’的车。”

场景翻译:你买零跑A10,不是买一台“面子车”,而是买一台“过日子车”。它不会给你带来社交炫耀的溢价,但能让你每天通勤少花电费、周末带家人出门不用纠结空间、偶尔拉个大件不用借车——这就是10万级纯电SUV该有的样子。

务实通勤党7.68万 中配

每天通勤30-50km,一周一充,505km续航足够,快充16分钟临时补能。唯一短板:没有激光雷达,但基础辅助驾驶够用。

智驾尝鲜族8.68万 高配

8万级唯一带激光雷达的车型,车位到车位领航、自动泊车全齐。唯一短板:城区智驾OTA进度需关注。

宠物/户外达人任意配置

可冲洗下沉储物舱+坐垫上翻60°,带狗出行、放泥鞋子、装自行车都方便。唯一短板:入门版充电慢,建议选中配以上。

04常见问题FAQ

零跑A10和比亚迪海鸥哪个好?

海鸥起售价更低(6万左右),但零跑A10空间更大(轴距2605mm vs 2500mm)、智驾更强(高配带激光雷达)、续航更长(505km vs 405km)。预算8万以内想体验智能辅助驾驶,选零跑A10;如果纯代步最低预算,海鸥入门版更便宜。

零跑A10实际续航打几折?

媒体实测夏季全程空调标准模式下,综合续航达成率89.8%,实测453.5km后仍有17km冗余。冬季续航尚未有公开数据,但液冷电池+油冷电机对低温有一定优化,预计冬季达成率约70%-80%。

零跑A10的激光雷达是噱头吗?

不是。高配版搭载的激光雷达+27个感知传感器,配合8650芯片,已实现高速NOA和自动泊车,车位到车位领航也在逐步开放。相比同价位只有基础L2的车型,差距巨大。但城区智驾目前仍依赖OTA,建议购买前确认当地开放进度。

更新日期:2026年09月09日

加载中...