2026年9月，宝马3系正处在燃油与纯电双线并进的大换代关键节点：全新一代燃油版3系（G50）已进入最后测试阶段，新世代纯电i3则在成都车展完成首发，共同开启3系的“新世代”篇章。
一、全新一代燃油版3系（G50）进入收官测试
测试状态：全新一代燃油版3系（G50）目前正在法国南部米拉马斯郊外的宝马集团测试中心进行最后一轮驾驶动态测试。
投产时间：计划于2026年下半年正式投产。
动力配置：顶级车型M350 xDrive搭载3.0升BMW TwinPower Turbo直列六缸发动机，匹配48V轻混技术及八速Steptronic变速箱。
性能表现：最大功率326千瓦（443马力），最大扭矩580牛·米，0-100公里/小时加速时间4.1秒，最高时速250公里/小时。
二、新世代纯电i3：智能时代的首台3系
设计语言：新车传承双肾格栅、鲨鱼鼻等经典符号，以数字化方式延续设计语法；国产版轴距加长108毫米至3005毫米，更契合中国市场需求。
核心技术：搭载“驾控超级大脑”（Heart of Joy），实现动力、制动、转向和底盘的毫秒级协同；采用800伏纯电架构与大圆柱电池，CLTC续航超1000公里，400kW快充10分钟可补能400公里。
智能座舱：中控偏转三度，配合3D抬头显示、全景仪表屏与触控方向盘，并搭载宝马与阿里、DeepSeek共建的大模型，支持AI定制与本土生态。
三、政策新规为“大换代”设下硬门槛
可靠性验证要求：工信部2026年第1号公告明确，自2027年1月1日起，传统能源汽车需完成不低于3万公里的可靠性验证并提交报告。
新规意义：3万公里是国家准入底线，新规让“AI模拟测试里程”等宣传口径不再能替代真实路跑，推动车企强化实车耐久验证。
