2026年9月3日，特斯拉在得州奥斯汀正式发布并投入运营无方向盘、无踏板的赛博无人出租车Cybercab，这是全球首款专为完全无人驾驶而生的量产车型，标志着出行方式进入全新纪元。
一、产品定义：专为无人驾驶而生的原生车型
颠覆性设计：Cybercab彻底取消方向盘、制动踏板与后视镜，车内仅保留一张长椅式座椅和一块中控触摸屏，内饰设计重心从驾驶操作完全转向乘坐体验。
性能参数：搭载约48kWh电池包，EPA工况续航约673公里，官方预估能效达每度电行驶9.8公里，对应实际续航约470公里。
技术路线：采用纯视觉端到端方案，依托8颗高清摄像头构成感知阵列，与特斯拉其他车型FSD系统同源，按得州新规自我认证为L4级自动驾驶。
二、商业落地：从奥斯汀起步的渐进式扩张
运营启动：9月3日率先在奥斯汀限定区域提供商业服务，用户可通过特斯拉Robotaxi应用预约搭乘。
车队规模：截至8月31日，得州登记的Cybercab为45辆；特斯拉全美无监督运营车辆约256辆，覆盖奥斯汀、达拉斯、休斯敦等六城。
成本目标：整车售价控制在3万美元以内，目标运营成本压至每英里0.2美元，约为传统网约车的十分之一。
三、行业影响：从交通工具到生产资料的范式转移
角色转变：Cybercab可全天候自主接单、充电与清洁，使车辆从持续折旧的消费品转变为能产生现金流的"交通机器人"。
经济模型：按每人每英里0.2美元计算，出行成本大幅低于私家车，有望颠覆传统网约车行业并释放城市停车空间。
全球布局：9月中旬起，Cybercab将在北京、上海、香港、东京四城巡展，但明确暂不涉及在华销售与商业运营。
