吉利雷神EM-i超级电混搭载的11合1混动电驱，核心优势在于将高度集成化、碳化硅升压与安全冗余三大技术合为一体，实现了减重13.5%、电驱综合效率92.5%、亏电动力不衰减的领先表现。
一、高度集成带来轻量化与高效能
集成范畴：集P1+P3双电机、双电控、SiC无级升压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS热管理系统及G-TCS主动防滑系统于一体，结构更紧凑。
轻量减重：整车减重达13.5%，为节能贡献直接效果。
效率提升：电驱综合效率达92.5%，PCM最高效率99%，SiC升压模块效率99.9%。
二、碳化硅无级变压模块保障亏电动力一致性
稳定升压：全球首搭碳化硅无级变压模块，通过全域多电压寻优实现稳定升压，综合效率提升1.8%、亏电动力性提升30%。
动力无衰减：P3电机功率升级至160kW，配合神盾插混专用电池，实测满电与馈电状态下加速差值不足0.03秒，实现“亏电加速不衰减”。
三、双电机冗余安全设计降低失速风险
互为备份：P1电机、P3电机与发动机三者互为冗余，任一部件失效，动力系统仍可正常驱动。
专利加持：搭载全球首发电机冗余备份专利技术及神盾插混专用电池5级冗余算法，大幅降低车辆失控风险，获行车控制安全验证与馈电高速稳定性权威认证。
