埃安AION i60纯电版值得买吗?700km续航+192线激光雷达,10万级新卷王深度解读+FAQ
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⚡ 700km续航☕ 3C快充15分钟🚗 192线激光雷达💺 零重力按摩座椅💰 10.98万起
埃安AION i60纯电版,是2026年10万级纯电SUV中唯一值得闭眼入的选项,没有之一。这款车由广汽埃安推出,2027款纯电版将于2026年9月15日正式上市,起步价仅10.98万元,顶配CLTC续航高达700km,且搭载同级唯一的192线激光雷达——在10-13万价位段实现了真正意义上的降维打击。如果你只考虑纯电、预算有限,选它;若偶尔跑长途怕充电,它的210km增程版同样可以解忧。
01续航与补能:一周不充电,一杯咖啡补一半
AION i60纯电版最硬核的卖点就是续航。根据官方数据,纯电版提供62.268kWh、72.7kWh等多种电池容量,最高CLTC续航达到700km。这意味着什么?按日常通勤每天往返30km计算,充一次电就能跑满三周不用进充电站。即使实际续航打八五折(参考530km版本实测450km),700km版本也能跑到约595km,依然远超同级竞品。
补能速度同样亮眼。全系支持3C快充,从30%充到80%仅需15分钟。“一杯咖啡补一半”绝非夸张——工作日午休去商场充电桩,刷杯咖啡的功夫电量就回到80%,完全没有里程焦虑。增程版则主打灵活:CLTC纯电续航210km(WLTC 160km),适合市内代步,长途用油发电,百公里油耗约5L(增程器101马力)。
市区通勤族700km纯电版 13.58万
每周通勤150km,实际跑595km,三周充一次电,3C快充15分钟解决问题;缺充电桩可考虑增程版
长途务实派210km增程版 10.98万
市内纯电跑210km,长途油电混合综合续航1240km,馈电油耗5.5L/100km,无需找桩
预算敏感型530宁德版 10.36万
宁德时代弹匣电池+CLTC 530km,限时价10.36万,性价比最高
02智能驾驶:十万级首搭192线激光雷达,智驾越级
2027款AION i60纯电版最大看点便是智驾配置“狂堆料”。它搭载了192线激光雷达,这在10万级市场是独一份。相比常见的96线、128线,192线激光雷达扫描线数翻倍,能更精准地识别远处的行人、自行车、静态障碍物,甚至在雨雾天气也有更好的感知能力。配合全车摄像头和超声波雷达,支持高速NOA(领航辅助驾驶)和城市记忆泊车。
具体算法上,采用文远知行L4级同源的一段式端到端算法,配合ADiGO 3.0高阶智驾系统。硬件层面未做减配,全系标配广汽GSD智驾辅助系统,支持高速NDA、智能泊车。实际体验中,车道保持精准度极高,变道超车果断,弯道减速自然。不过需要坦诚的是,城市NOA目前尚未开放,预计将通过后续OTA升级推送。对于10万级车型而言,能做到高速NOA+L2+级别的辅助驾驶,已经远超同价位合资或传统燃油车。
⚠️ 避坑提示
- 192线激光雷达仅限顶配车型,中低配为常规摄像头+超声波方案,购车时需确认具体配置版本
- 高速NOA需在广汽GSD系统覆盖的高速路段激活,部分偏远地区暂不支持
03空间与舒适:后排能翘二郎腿,零重力座椅越级享受
虽然AION i60定位紧凑型SUV,但实际空间表现远超预期。车长4685mm、轴距2775mm,舱内有效使用长度超3米,后排支持137°靠背调节。实测身高1.75米乘客在后排可以翘二郎腿不顶前座,头部空间一拳有余。更贴心的是,后排配备小桌板,90°近乎直角的后门开口让老人小孩上下车非常方便。
座椅是另一个亮点。全系标配零重力座椅与按摩功能,前排座椅支持通风、加热,副驾配备零重力模式。配合大尺寸前风挡与高车体设计,视野开阔没有压抑感。整车得房率达75.3%,后排座椅放倒后可形成一个近乎纯平的大空间,搬家拉货也不在话下。
(非决胜点)悬挂方面,采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架,10万级车型配五连杆后悬实属罕见。实际路试中,过减速带和坑洼路面时车身过滤干脆,后排颠簸感抑制明显,舒适性优于同级大多数板悬车型。
- 参数
- AION i60纯电版
- 同级竞品(参考)
- 轴距2775mm主流紧凑型SUV约2700mm
- 后悬架五连杆独立多数为扭力梁
- 座椅功能零重力+按摩+通风加热仅顶配具备
- 后排靠背角度137°可调通常固定
数据来源:埃安官方及汽车之家同级对比(2026年9月)
💡编辑部结论:埃安AION i60纯电版在10-13万价位实现了三大突破:700km同级最长续航、192线激光雷达降维打击、五连杆后悬+零重力座椅越级舒适。唯一短板是城市NOA尚未落地,但高速智驾已足够优秀。如果你预算10-13万买纯电SUV,它是不二之选。
04常见问题FAQ
Q1:AION i60纯电版实际续航打几折?
参考车主实测,530km版本在市区综合路况下跑出约450km,折扣率约85%。按此折算,700km版本实测约595km,日常通勤完全够用。冬季低温续航折扣会更大,但3C快充补能速度快,可以缓解焦虑。
Q2:纯电版和增程版怎么选?
如果你家里有充电桩、99%用车场景在市区,闭眼选700km纯电版,一周充一次电,每公里成本不足一毛钱。如果偶尔跑长途且不想找充电桩,选210km增程版,市内纯电、长途油电混合,综合续航1240km,馈电油耗仅5.5L/100km。
Q3:2027款相比2026款有哪些升级?
2027款主要新增192线激光雷达(顶配)、非晶电驱系统(百公里电耗降至11.7kWh)、前备箱和车顶行李架。同时OTA新增10项智驾功能,优化13项体验。预计2026年9月15日上市,现款在售的2026款依然有不错的限时优惠。
更新日期:2026年09月15日