理想i9搭载800V高压平台与5C超充，官方宣称充电10分钟即可补能400至500公里，是当前量产纯电SUV中充电效率的第一梯队。
一、核心充电数据：10分钟补能400-500公里
官方标称：理想i9采用5C超充，10分钟可补充约400公里续航，部分渠道信息显示可达500公里。
电池规格：搭载101kWh三元锂电池，CLTC纯电续航提供680km与705km两个版本。
功率表现：参考同平台新一代MEGA实测，支持350kW充电功率，12分钟内即可完成补能，这为i9的充电性能提供了参照。
二、技术底座：800V平台与5C电芯协同
高压架构：i9基于800V高压平台打造，配合5C超充电池，实现高倍率充电能力。
电池来源：首批交付车辆搭载宁德时代5C三元锂电池，10月底起切换为理想自研5C三元锂电池，官方会在订购页面清晰标注电池品牌。
能耗控制：近2.8吨车重下，配合0.215Cd超低风阻，工信部百公里电耗约14.3kWh，为长续航与快充提供了基础。
三、实际体验：补能场景贴近燃油车加油习惯
补能效率：以705km续航版本为例，充电10分钟可恢复约57%-71%的续航里程，长途出行仅需短暂休息即可继续行驶。
日常适用：理想超充网络配合5C倍率，用户在实际使用中基本可实现“休息一会，继续出发”的补能节奏。
整车协同：快充能力与低能耗设计互相配合，使得这台车长5225mm、轴距3168mm的大型六座SUV在补能体验上明显优于同级车型。
